汽车开压缩机空调有异味是怎么回事

出现此情况是冷凝器散热不良或者管路出现堵塞引起的，压缩机压力过高之后会造成压缩机负担过大，导致皮带打滑或者压缩机过热就会出现异常的味道，出现此情况可以先去修理厂用压缩空气清理水箱和冷凝器试一下，还是不行，对冷凝器浇水，检查空调管路压力出现高于18个压力以上说明管路存在堵塞的情况或者制冷剂加入量过多或者冷冻油过多这种情况，将制冷剂排空之后，彻底清理整个循环管路并更换干燥瓶，重新加入合格的冷冻油和正确剂量的制冷剂就可以了。在夏季天气炎热，正式使用空调之前，去修理厂用压缩空气清理干净冷凝器和水箱，并更换空调滤芯，不但可以保证制冷效能，而且对于减少压缩机的磨损降低发动机的油耗和噪音都有帮助。

更换带有活性炭的空调滤芯。这种黑色的就是活性炭。

你好，更换压缩机后空调只要制冷正常，没有异响，有异味一般不是压缩机问题，新车子是空调管道塑料异味，建议做个空调系统清洗并对空调滤和管道检查。

需要检查发电机皮带轮，张紧轮，过度轮，以及压缩机离合器等位置轴承可能出现磨损情况引起，其次，因为动力不足方面原因比较多，像发动机内部积碳，火花塞电极烧蚀，节气门积碳，汽油滤芯堵塞，离合器打滑等常见原因，具体的建议去修理厂做个详细检查

你好，这个如果开空调有异味的话。有时间建议先把空滤滤芯检查一下看是否过脏，其次建议把蒸发箱表面清洗一下，这个异味一般是这两个位置发出的，清洗一下空调管路就可以了

汽车空调压缩机有异响越来越小，但是制冷正常出现这种情况主要考虑以下几个方面原因。第1个方面的原因的话，考虑一下压缩机的轴承磁头，看一下有没有出现磨损变形的情况。第2种情况的话，就要考虑一下压缩机的轴头轴承出现了磨损，导致压缩机出现异响。当磁头出现问题或者轴承出现问题，它并不影响压缩机的一个功率，但是时间长了有可能会出现抱死。

汽车空调压缩机有异响越来越响,但制冷正常,要确认一下是不是压缩机的轴承问题

你好👋。是新能源车压缩机还是燃油车的压缩机有异响。燃油车的压缩机响有两种情况，1压缩机的皮带盘响2压缩机内部有异响。

你好，汽车空调压缩机异响越来越响，制冷正常，说明你这个轴承有问题。以现在的维修水平的话，基本上不提供，压缩机的轴承都是更换总成的，因为总成的成本有可能稍微比较高一点，单单换轴承的话成本比较低，但是更换轴承的话有可能过几个月等下又坏了，更换总成的话就没有这个后顾之忧了。

你好，我是汽车大师银牌技师-郭云召，很高兴为你解答。 是嗡嗡的声音还是嘎啦嘎啦的声音。嗡嗡的声音是压缩机泵头轴承坏了要及时更换，嘎啦嘎啦响是压缩机内部活塞磨碎严重需要更换压缩机总成。

你好，汽车空调开小挡压缩机不工作相关的原因及处理方法如下。 第一，这种情况首先检查一下空调系统是不是缺氟？如果空调系统缺氟的话，也会导致这种现象。需要及时补充氟利昂。 第二就是车辆的空调面板开关有问题导致的这种现象需要检修，空调面板开关。 第三就是相关的线路故障，这个是需要检查一下空调继电器。和空调压力开关。

根据您的描述，空调压缩机，他就是一会儿工作，一会儿停止的，它检测到蒸发箱温度低的时候，它就是会停止工作，这个很正常的，只要你空调吹起来冷就可以了

您好 这种情况可以通过拔压缩机插头，如果拔了，就好了，不工作了，那么说明压缩机电源线这路线和别的线碰线了。如果拔了还一样，就是压缩机有问题了。

一般压缩机总是频繁跳动，一般都是冷媒不足，检查一下空调系统的压力，空调系统压力过低时，压缩机就会出现频繁跳动的现象

汽车空调压缩机频繁启停有以下几个原因： 1、汽车空调的节能模式介入。当温度上升远离设定温度时，它又重新启动让温度重温正轨。很多日系车型都有节能模式，这种情况属于正常现象，并不是压缩机出现问题。 2、排气压力偏高、吸气压力偏低。系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象。 3、制冷剂不够、过量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。 4、继电器的设定限制过高。高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点的时候，继电器就会自动断开停止工作，适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。