嘿,咱四川的老少爷们儿些,今儿个就来摆哈本田 CRV 那档杆位置的事儿哈。
咱先说说那些文章里说的哈,有个啥子“P”停车档噻,就只有车停稳当了才能挂进去,要想退出来,还得踩刹车,再把点火开关打开才行哟。“R”倒车档呢,那可是得车停着的时候才能挂起走,不然不得行哈。还有个“N”空档,它在倒车档后面,车没停的时候可挂不得哈。“D”前进档哇,那可是所有前进档都能自动换挡的,啥时候该升啥时候该降,全看发动机的负荷、个人的开车风格和车速咯。
好多车都有换挡拨片噻,本田 CRV 也不例外。刹车先踩死,换到“D”档,然后再往右边推那个档把儿,这下子就可以用换挡拨片来加减档了哈,“+”拨片就是加档,“-”拨片就是减档。手动模式用得好,那车子的扭矩和速度都能拿捏得死死的,开起车来更有意思得很哟。
上坡的时候哇,用“D-”降档能让动力更足,要是感觉动力够得很,那就用“D+”升档,保护哈变速箱和发动机。坡陡得很的时候,还可以用用 S 档,让动力更猛。下坡的时候呢,用“D+”升到 2/3 档,发动机能帮忙制动,防止刹车片发热失效。一般的坡用 2-3 档就够了,遇到大陡坡就得换到 1 档咯。而且哦,车下坡越溜越快的时候,就得赶紧减档啦。
总之哈,本田 CRV 的档杆位置虽然看着不起眼,但里面的门道还不少嘞。大家开车的时候,根据不同的路况,灵活运用换挡操作,才能把车开得顺顺当当的,巴适得板噻!