宝马x1负极位置

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宝马 X1 负极位置大揭秘

嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 X1 负极位置的事儿。咱都知道,这宝马车那可是相当不错,开着倍儿有面儿。可这车上的小零件儿有时候还真让人有点儿迷糊,就像这负极位置,好多人都不太清楚咋找。别着急,听我给恁慢慢儿说。

易车上的说法

咱先瞅瞅易车上的文章咋说。人家说了,宝马 1 系的电瓶负极在车辆底部,靠近驾驶员侧的车轮附近。嘿,这说得还挺明白,咱河北人讲话,就是直来直去,不绕弯子。

有驾上的说法

再看看有驾上咋说。人家说宝马 1 系的正极在引擎红色塑料盖下面,负极在电瓶正上方有个盖子,红的是正极,黑的是负极。这说得也挺清楚,咱河北人一听就明白。

太平洋汽车上的说法

还有太平洋汽车上说,新一代国产奔驰 GLC 下线了,有望 2023 年初正式亮相。这奔驰车也不错哈,咱河北人有时候也开开。

百度知道上的说法

再瞅瞅百度知道上咋说。人家说宝马 X1 电瓶在哪急得不行。这可咋整,咱河北人就得有点儿耐心,慢慢儿找呗。

宝马中国的说法

宝马中国说了,动力蓄电池拆卸信息表上写着位置在车身底部,主要材料有铝、铜、石墨、电解液、NCM 材料,紧固件及连接方式是螺栓螺母及其它固定件机械式固定。这专业术语咱河北人听着有点儿懵,不过大概意思能明白。

宝车网的说法

宝车网上说宝马车电瓶正负极位置在哪,图解让你一目了然。嘿,这还挺有意思,有图咱就能更清楚地知道咋找了。

车主指南上的说法

车主指南说了宝马 X1 原厂电瓶是瓦尔塔品牌,不同版本车型电池不一样,有没有自动启停功能也影响电池型号。换电池的时候要注意,不能断电更换,不然仪表盘的记忆数据都没了。这说得挺详细,咱河北人做事就得仔细点儿。

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这个车的电瓶负极最好还是不要拆掉,这个车如果拆掉电瓶负极的话,有可能发动机会锁住的,就是说下一次发动就没有办法启动。就是说你长时间不开的话,一般情况下只要这个没有超过半个月的话,这个基本上电瓶不会亏电的。如果长时间不开,你可以过两周时间左右,然后把发动机启动,然后踩油门保持在2000转用,转上这个二三十分钟也可以给电瓶充电的。
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像这款车型的话,车辆的电瓶是安装在后备箱里面的,如果你是用来给你的车辆进行搭电的话,这个可以在发动机舱内部找到电源的正极接线柱,负极的话你直接加在车辆的发动机上面或者车身上面都是可以的,因为这个负极是车身搭铁,所以你只要找到一个合适的,搭铁点就可以了,只要是能够夹上,一般来说你可以直接加在车辆的防倾杆上面,也就是在发动机左右两侧的这个一根横梁上面就行了。
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