嘿,各位老广们!今日来讲讲咱一六款帕萨特涡轮增压器咋个更换啦。
首先咧,要知道咱这帕萨特涡轮增压器可是个高温部件来噶,驱动它运行的废气温度高达九千到一千度哇,全负荷状态下转速能去到每分钟十八万到二十万转呢,所以咧,润滑条件一定要好得很呐。
再就系,要选择全合成机油哦,这种机油耐高温和密封性都杠杠滴,对涡轮增压器好重要哒。
第一步咧,先把发动机右侧的进气机构拆下来,空滤壳体、废气循环管、各种真空管接头都要弄好哦。
第二步啦,把车升起来,用加长杆、万向杆之类的工具,在车底下把排气管中段连接箍松开,三元催化器壳体和车身的支架、螺丝都要搞掂哦。
第三步哈,就可以慢慢把涡轮增压器拆下来啦,记得要小心点哦,别搞坏了其他部件。
换完之后呢,要经常检查涡轮增压器的外观哦,看看各个密封环有没有损坏,机油进油管和回油管接头有没有松动和漏油的迹象,涡轮增压器废气排出口有没有残留机油,压缩机近气自管壁内有没有机油,还有涡轮增压器有没有异响或者不正常震动哦,如果发现有问题,就要赶紧去专业维修店检修啦,不然就大件事咯。
另外咧,平时开车的时候,要注意加有保障的油品哦,尽量定点加油并要发票,万一出问题也好找地方鉴定和投诉哒。
还有哦,自动挡的帕萨特走深水路要特别小心哦,变速箱上部有个排气孔,进水就麻烦啦,要整个变速箱解体换零件呢。