嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这吉利帝豪的手刹位置到底搁哪儿呢!
咱先说说这手刹哈,咱山西话就叫“手把闸”。这玩意儿可重要咧,关键时刻能稳住咱的车车。
有些车的手刹模块在扶手箱那儿,咱吉利帝豪有的车型就这儿有。还有些车在驾驶座旁边的中控台上,咱帝豪说不定也有这种情况呢。
现在的车车好多都用电子手刹啦,它可不是一般的玩意儿。工作原理跟咱那机械手刹差不多,都是靠刹车盘和刹车片的摩擦力来控制停车制动,只不过控制方式变成电子按钮咧。
电子手刹一般是集成式卡钳,里面有直流电机、减速机构、丝杠螺母机构和盘式制动器。驻车制动的时候,电机收到来自 ECU 的信号就开始出力,经过减速装置减速增矩,传到丝杠螺母机构,把丝杆的旋转变成螺母的直线运动,压力螺母就把制动活塞推出去,把制动盘压紧,就这么把车给稳住咧。
要是遇到电子手刹故障,比如说 17 年吉利帝豪的电子手刹模块报 C102501 故障,这种情况手刹模块集成在 ESC 里面,没有单独的模块。咱可以先把手刹电机的位置互换一下,再读故障码,看看是电机本身的问题还是模块的问题。要是模块的问题,先试试数据刷新能不能解决,一般来说 ESC 模块的故障率不高咧。