在4s店买车，我相信大部分车主会被坑，加精品、装护板这些是4s店人尽皆知的套路。因为现在卖车的利润空间已经很小了，4s店为了保证利润，不得不想出一些办法来坑消费者。
但其实大家只知道买车会被坑，并不知道保养的坑更大，这才是4s店的真正的盈利项目，保养时遇到的套路简直防不胜防，多做检查项目，提前更换零件这些都已算不得什么。
那么4s店保养究竟有什么套路？
今天大师就从网上找来几个车主被坑的实例，根据具体的实例去分析，并提出一些规避方法供大家参考。
以下是来自汽车之家网友@mm30358279的亲身经历
案例分析：保养时，除了要做常规项目以外，总会有工作人员介绍各式各类的添加剂，比如清洗发动机的、保护发动机的、清洗汽油管路的、提升动力的等等。光听到这些名字就能够让人发懵一阵，要是再稀里糊涂的把这些东西统统加一遍，不算工时费最少都得花上几百块钱。这位网友就是一开始被加了一千多块钱的添加剂，最后又是软磨硬泡减掉了600多的，但是那400多也是不应该给的。这种我们叫做“莫名其妙的添加剂坑”。
针对于这种情况，大师建议：去做保养时一定要带着保养手册，按照保养手册一项一项的去做。
因为汽车作为一个成熟的工业成品，出厂时带的保养手册都是经过厂商严密测算的，而且给出的数据都是最保守的，按照保养手册上来就不会有什么问题。
第二个真实经历来自汽车之家蒙迪欧论坛网友@342455150
案例分析：这位网友不但被骗的做了一个什么发动机排毒，而且技师并没有给他更换空调滤芯，除了像这位网友遇到的这种，更常见的是，开4瓶机油，倒进去的也就是三瓶半多，剩下来的都会被收集回去，重新打包再次卖给其他人。我们统一的称之为“偷工减料坑”。
规避方法：这种要是不想被坑就一个办法，去维修车间看着师傅做保养，一项一项的对着保养单，一般让你不让进去的还是少，多半都会让你进去的。
第三个真实经历来自RAV4荣放论坛@灰色银币夫斯基
案例分析：两次保养两个不同师傅换滤清器都出问题，一个装反，一个装错型号，肯定不是意外吧，应该是有意为之，肯定是打算等车主回去维修赚一些维修费，这很明显是被4s店坑了。我们把这种叫做“留后门坑”
规避方法：首先就是不要把车留着过夜，这是一个极其危险的做法，另外就是和上面说的一样，修车的时候盯着看，有人盯着，他们就不会乱来了，然后做完保养之后反复的检查再出4s店。
下面是来自汽车之家高尔夫论坛的网友@小梁921
案例分析：像这种就是中了4s店的招了，4s店有一个职位叫做售后维修专员，他们每天的工作就是打电话让车主来做保养，这样他们就有客户了，4s店就有钱挣了啊。我们统一的称这种为“提前保养坑”。
规避办法：这种坑的解决办法就很简单了，一是按照保养手册，二就是常识，首保早点去，3000公里就可以了，后面的保养，如果你用的是半合成机油，正常开8000公里保养一次，绝对没问题，用全合成机油的话，11000—12000公里去保养也没事。
大师总结：像这4种都是一些最常见的，其实还有很多的坑，究其原因，就是坑一些小白车主，欺骗车主不懂车，才用各种套路去骗消费者，其实可以去一些靠谱的汽车服务中心去做保养或者去找认识的人朋友之类的，但是天下的乌鸦一般黑，最终不被坑的解决办法就是希望广大的车主朋友们多学习一些汽车的基本常识，只有你自己懂了才不会被坑，甚至是你自己懂了都不用去4s店做保养了，但要是你说没有兴趣没有时间，那你多关注我们汽车大师啊，每天都会有关于用车养车方面的干货等着你！
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