怎样认定交通肇事逃逸

日常生活中如何认定交通肇事逃逸？交通事故基本上一直在发生。但有些当事人为了逃避责任，选择逃逸，构成交通肇事逃逸。那么如何认定交通肇事逃逸呢？让边肖为你带来一些关于如何识别交通事故和逃逸的信息。让我们来看看。一、如何认定交通事故后逃逸的构成有三个方面。1.主观方面主观方面是行为人的主观动机。交通事故后逃逸的动机一般是逃避救助义务，逃避责任追究。这种动机是一种积极的心理活动。交通肇事罪虽然是过失犯罪，但就逃逸行为而言，只有直接行为故意。因此，只有行为人知道事故的发生，并且有直接的逃逸故意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观上来说，犯罪的恶意是很小的，是因为害怕当场发生的后果而引起的。但毫无疑问，其逃逸行为是直接故意造成的。所以，无论如何，在逃逸时，行为人必须知道自己的行为已经造成了交通事故，具有直接的逃逸故意，这是行为人的主观方面。2.客观来说，交通事故后的逃逸行为必须符合法律规定。从刑法理论的角度来看，确定行为人是否构成犯罪，最直接的方法就是确定行为的客观方面。交通肇事后逃逸的行为，是以最高法《解释》规定的五种情形为基础的逃逸行为。这就明确了交通肇事后逃逸被规定为交通肇事罪的加重量刑情节。也就是说，如果行为人之前的行为未违反交通管理法规，或者虽有交通违法行为，但该违法行为与结果无因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等或次要责任，或者交通行为造成的结果未达到交通肇事罪基本罪的定罪标准， 或者负事故全部责任或者主要责任时只有一人受重伤，但不具有《解释》规定的醉酒驾驶、无证驾驶、无证驾驶情形之一的。 3.交通事故后逃逸行为的空间要件，即行为是否仅限于“逃离事故现场”。虽然人们在交通事故发生后并未逃离现场(其中部分人无法逃离)，但在将伤者送往医院或等待交警部门处理后，因畏罪而逃离，主观上和客观上都符合交通事故发生后逃逸行为的构成，也应受到法律的严惩。在学术界，有学者认为交通肇事罪是过失犯罪，行为人主观恶性不深。因此，处理不宜过重，具体尺度宜宽不宜严，应当限制逃逸行为的时间和空间。二、交通肇事逃逸责任的认定“交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提是“逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸不受时间、地点的限制，不应仅理解为“逃离事故现场”。对于事故发生后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送往医院或等待交通管理部门处理后逃离的，也应认定为“交通肇事罪”。至于“其他特别恶劣情节”，《解释》第四条规定：有下列情形之一的交通事故，属于“其他特别恶劣情节”:(一)造成二人以上死亡或者五人以上重伤，负事故全部或者主要责任的；(2)六人以上死亡，负同等事故责任的；(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无法赔偿60万元以上的。第三，交通肇事逃逸的处罚原则应该是在认定责任的同时首先区分事故责任 当事人故意毁灭、伪造现场或者毁灭证据的，承担全部责任。责任重大。根据《道路交通安全法实施条例》的规定：“当事人逃逸或者故意损坏、伪造现场、毁灭证据，致使交通事故责任无法确定的，负全部责任。”在交通事故中，造成事故的驾驶人可能没有责任或只有部分责任，但如果逃逸，交通事故责任无法确定，驾驶人将承担交通事故的全部责任。损失惨重。按照《道路交通安全法》和最高人民法院《民法通则》的规定，赔偿费用从几千元到几万甚至几十万元不等。如果事故涉及的车辆投保了第三者责任险，那么在发生交通事故后进行赔偿时，保险公司有先行赔付的义务。但如果事故车辆逃逸，根据《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》协议，保险公司不再承担保险责任，车辆主要承担全部赔偿费用。行政处罚重。根据今年5月1日起施行的《保险合同》第101条第2款规定，公安交通管理部门对造成交通事故后逃逸的驾驶人，无论交通事故后果如何，一律吊销机动车驾驶证，且终身不得重新取得。刑事责任重。根据《道路交通安全法》第133条及相关司法解释规定，发生事故后逃逸属于法定加重情节，伤者因抢救不及时死亡的，可处7年以上有期徒刑。如果伤者未死亡，而机动车驾驶人将伤者带离事故现场并藏匿或者遗弃，使伤者得不到救助而死亡或者严重残疾的，则构成故意杀人罪或者故意伤害罪，按照《刑法》的规定从重处罚。此外，法律还规定，交通事故发生后，单位负责人、机动车所有人、承包人或者乘车人指使驾驶人逃逸，导致伤者因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。