嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众朗逸车上那凸轮轴位置传感器的事儿。咱都知道,这玩意儿要是出了毛病,那车可就不咋消停啦。
咱先说说这传感器要是坏了,都有啥症状哈。首先呢,这车打火可费劲啦,老半天打不着火,这可不行。再有呢,开车的时候感觉车子没劲儿,动力不足,有时候还抖悠抖悠的。要是发现车加速慢啦,油耗还蹭蹭往上涨,或者开车的时候老有异响和爆震,那没准儿就是这凸轮轴位置传感器出问题啦。
那咋判断这传感器到底坏没坏呢?嘿,咱河北人有咱河北人的办法。咱先看看这仪表盘上有没有亮故障灯,要是亮了,那八成就是它的事儿。另外呢,咱可以用万用表来测测,把表的一根线接到传感器的电源线上,另一根线接到搭铁线上,看看有没有电压。要是没电压,那指定是坏啦。
要是真让咱给碰上这传感器坏了的事儿,咱可得赶紧想招儿。先检查检查刹车片和刹车盘,看看有没有磨损得厉害的。要是磨损严重,就得换新的啦。还有刹车油也得瞅瞅,要是不够了,赶紧加满。再就是那刹车油管,看看有没有漏油的情况。
这传感器咋就坏了呢?这事儿可复杂啦。有可能是轮速传感器坏了或者脏啦,要不就是信号轮受损或者脏啦。反正就是这些个小零件出了问题,才让这传感器不好使啦。
咱可得想办法预防这传感器坏了。平时开车的时候,可得注意保养,别让那些个脏东西把传感器给弄脏喽。定期检查检查,有问题赶紧修,别拖着。咱可得把这车伺候好了,别让它老出毛病。