不会引起发动机熄火,一般冷却系统故障主要包括漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环泵故障。
冷却系统漏液时防冻液不足,防冻液的温度上升。如果发现防冻液很低,首先需要检查有无漏液。
不需要立即添加相同型号的防冻液时,请勿添加自来水或其他型号的防冻液,以免导致稀释或沉淀,导致故障或故障。
散热风扇发生故障时,汽车发动机高转速时产生的热量会传递到防冻液,得不到及时散热,防冻液温度上升,引起“开锅”等问题。行驶中注意防冻液温度,发现异常时先降低车速停车,但不要灭火,要检查散热风扇、循环泵有无故障。
水温过高发动机不停机时,水温过高容易出现的6种故障:
1、堵塞或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速档工作时间过长,发动机噪声增大,高温运行空调时故障最严重;
2、高温天气开空调时,怠速不稳,转速过高,急加速时无力,发动机有异响;
3、热车熄火十几分钟后,重新启动时不容易上车;
4、热车在行驶中可能自动熄火;
5、给车降温时,空调冷却温度很冷,给车加热时,空调冷却效果不好,而且空调系统内有很大的共振嗡嗡声;
6、热车怠速时,空调压缩机离合器频繁关闭,甚至关闭,导致热车空调不制冷。