嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这宝马 X1 冷却液咋加可是个事儿哈!咱先说说这冷却液加到啥位置合适哈。
嘿,这宝马 X1 冷却液加的地方就在发动机舱哈,就跟圆圈那儿似的。咱可得瞅准喽。
咱得先让发动机凉下来哈,可别在它热乎的时候加哈,不然有烫伤的风险。然后顺着逆时针方向把冷却液容器拧出一点,等里面的高压气体完全放出去了再打开哈。接着慢慢加冷却液,加到液位合适就行,别加多喽。加完了关上螺旋盖哈。完了还得赶紧检查冷却液为啥少了。
注意哈,发动机高温的时候可别打开冷却系统哈,不然冷却液能喷出来烫着人。添加剂可别乱用,用错了能把发动机弄坏喽。还有哈,市场上卖的添加剂不一定都适合咱这车,得从正规地方找合适的信息。冷却液和添加剂得按照环保法的要求处理哈。
换防冻液也有讲究哈。先得把车停一会儿,等发动机凉下来才能换哈。防冻液的放水螺丝在水箱底下,找到拧松就能把旧的防冻液放出去。然后把车挂空挡运行,一边往储液罐加清水,把原来的防冻液冲干净,直到流出来的水没啥颜色了就差不多了。
等水流不出来了,就把放水螺丝拧紧,把发动机熄火。接着往储液罐加新的防冻液,加到 MIN 和 MAX 之间就行,要是加多了也没事。然后把车点着火,让空气从冷却系统里跑出去,这样防冻液的液面能下降。等液面平稳了,再加点防冻液到两条线之间就行了。宝马 X1 要是加多了防冻液,也能放出来哈,能用医用注射器抽或者把散热风扇下面的放水阀拧松放出来。不过没经验的可别瞎拆,水箱有压力,卸的时候危险,螺丝位置也不好找,不好弄。
6.5 到
8.0,一般能喝的自来水就行。用真空加注装置给冷却系统加和排气:先把点火开关打开。把加热装置调到最高温度,把空调(要是有)也打开,把风扇调到最低档。重要的是,得让辅助冷却液泵送冷却液,这样才能完全排气。把密封盖关上,箭头对齐就行。检查冷却液液位,发动机得凉了,温度不能超过 30 度。要是环境温度超过 30 度,得让发动机凉到环境温度。检查液位,加到最大位置。配置电动冷却液泵的车型,用真空加注装置加完冷却液还得另外排气:提示哈,排气的时候别开冷却液蒸发器的密封盖。排气要是近光灯没开,点火开关(总线端 Kl.15)过会儿会自动关,排气过程也会中断。E84/N46T 得加 7 到 9 升防冻液。因为防腐蚀功能会慢慢减弱,所以得遵守 4 年(后来改成 3 年)的更换周期。注意哈,只有冷却系统凉了才能打开!热的时候打开会吸进空气,能让系统过热把发动机弄坏。加之前得把冷却液和水按 1:1 混好。
清洗水箱也得注意哈,车得凉或者热车熄火至少 30 分钟,冷却液温度别高于 30 度,打开防冻液加注口,松开水箱放水螺丝,放掉 300 毫升防冻液(大概从 MAX 位置到 MIN 位置)。然后加水箱全效清洁剂,让发动机怠速运转 20 分钟。后视镜折叠和回正也得知道哈,宝马 X1 的后视镜能用电动折叠,在驾驶位车门侧,按一下就能折叠,再按一下就能自动展开回正。不过得注意,后视镜里看到的东西比实际近,可能会错估和后面交通参与者的距离,有事故危险,得越过肩膀估距离。收折或者打开后视镜得小心,别夹着人。车外后视镜收折范围内没人才能收折或者翻开。用自动洗车机洗轿车得把车外后视镜收起来。别手动翻开或者收折电动车外后视镜,不然能弄坏电机。发动机盖打开也有方法哈,先拉操作杆,发动机罩解锁,再拉一次打开发动机罩。关的时候从约 40 厘米的高处松手就行。发动机盖两边都得注意别夹着人。