嘿,咱山东老少爷们儿们都知道,这铃木 DL250 可是不少人的心爱座驾哈。这不,老多伙计都遇到这故障灯的事儿啦。
咱先说说这常见的现象哈,有的车发动机黄灯老亮着,故障码 F1 还跟里程数交替闪烁。还有啊,关了电门开关,故障码 F1 没影儿了,一打开又出来了。从 15000 公里开始有这毛病,现在 18000 公里了,出现的频率越来越高,五天有三天都出故障。
有伙计去店里检修过,人家电脑捣鼓捣鼓故障码倒是没了,可也没说到底啥原因。回家没几天又犯毛病了,翻轮胎的历史帖,好多车都有这毛病,真让人闹心。
咱来分析分析哈。一种可能是油门卡滞或者回位不好,油门手把回到底了,节气阀还有开度。咱可以拿手直接转转节气阀,看看回位咋样。还有可能是怠速控制阀卡滞,导致吸入空气量多,转速就高。进气歧管螺丝松了也能让进气量变大。
要是遇到这故障灯亮、F1 闪烁的情况,咱可以先检查检查油门和怠速控制阀,看看有没有问题。再瞅瞅进气歧管螺丝松没松。咱山东大汉就得有股子劲儿,把这毛病给它解决喽。