嘿,咱海南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这五菱荣光装防冻液的盒子为啥会有水流出来这事儿。
咱先说说那水箱底下靠中间位置的放水开关哈,它可是关键所在。要把水放干净,就得先把这开关打开,等水都流完了,车打着了,等发动机冷却风扇转起来了,再熄火,把放水阀门拧上去,然后就可以倒新的防冻液啦。不过倒的时候可得慢慢倒,别太快,不然水箱和发动机里容易进空气,那就不好咯。
加防冻液的时候呀,刚开始得慢慢加,这样能把水系统里的空气慢慢排出来。要是水箱放水阀内没水流出,就赶紧把水阀堵上,然后在发动机大盖处加防冻液。加的时候要注意看冷却水壶的 MAX 位置,加到那儿停下来,把盖子盖好,再打着车,直到发动机冷却风扇又转起来,熄火,过个半小时左右看看水壶位置水位有没有变化,少了就再补点,这样就算把换防冻液的事儿搞定啦。要是怕有空气,那就按照这个步骤再来一次,熄火半小时后再打开冷却壶盖,那就没啥事儿啦。
有些朋友说五菱荣光的防冻液从副水箱盖上冒出来,这是咋回事呢?可能是电解液耗尽了,电解液要是没了,防冻液就不听话啦。还有可能是防冻液质量有问题,或者是水管啥的堵住了,导致防冻液没法正常循环,就溢出来啦。
咱换防冻液的时候呀,得注意别把水或其他乱七八糟的东西倒进水箱里,不然水管容易堵。而且防冻液的颜色也有讲究,蓝色或红色的才对。在防冻液储液罐上方是刹车油储液罐,咱加防冻液的时候可千万别弄混了。平时也得定期检查储液罐液位,要是低了就得赶紧补。一般来说,家用车的防冻液周期是 3 年或 4 万公里左右,但具体还得看保养手册或者实际情况来判断哦。