嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i 的续航问题哟!
咱先说说这宋 PLUS DM-i 不同版本的续航情况哈。像那 51KM 的尊荣型,官方最大综合续航里程有 1150km 咧,不过要是跟 110km 版比起来,就少了 50km 嘞。还有那 150KM 旗舰 PLUS 5G 版,纯电续航那可是杠杠滴,能让咱在市区里尽情溜达咧。
148.1 公里,表显续航才下降了 124 公里,实测续航达成率高达
119.3%,那叫一个厉害哟!
在城区低速行驶的时候,宋 PLUS DM-i 那动力输出那叫一个线性直接,油门响应也贼利落,轻轻一点油门,电动机就带着车子往前跑,那平顺的感觉,简直没得说。要是想超车或者并道,深踩油门,发动机和电机一起发力,那“爆发力”一下就上来了。而且啊,以前插混车型电机和发动机衔接不顺畅的问题,在宋 PLUS DM-i 身上根本不存在,这全靠那调控有度的 EHS 电混系统和工程师的精心调校咧。
这宋 PLUS DM-i 靠着第五代 DM 技术,百公里亏电油耗都能到“3L”级别咧,综合续航轻轻松松超过 1500 公里。跟同级别那些油耗动不动就 5L 以上的对手比起来,那优势可太明显了。咱开着它,啥油耗、续航焦虑,统统都不用愁咧。
总的来说,比亚迪宋 PLUS DM-i 不管是续航里程、动力表现还是油耗控制,都表现得相当不错。咱湖北的老少爷们儿要是想买辆既能满足日常出行,又能省心省油的车,那宋 PLUS DM-i 绝对是个不错的选择哟!