奥迪a6l3.0空调压力到1.5压缩机就不工作

去咨询
祝恒磊
大众
斯柯达
奥迪
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
经过上汽大众厂家技术认证,获得底盘专家,发动机专家证书,大众新能源编程。

奥迪 A6L3.0 空调压缩机不工作,咋回事儿

3.0 这空调压缩机不工作,可把咱给整懵咯!咱先来瞅瞅这事儿咋个回事儿哈。

电气问题大揭秘

首先呢,咱得想想电气方面有没有问题。比如说那熔断器,要是它坏咯,那空调压缩机可不就歇菜咯。还有继电器,要是它出毛病咯,也会影响空调压缩机工作哟。再就是线路啦,要是线路哪里断咯或者短路咯,那也不行哇。这些电气问题占咯大概 30%的可能性呢。

制冷剂也调皮

嘿,制冷剂要是不足咯,那也会闹脾气哒。比如说有啥微小泄漏啦,连接部件磨损咯,服务口也可能会泄漏哇。这些情况导致制冷剂不够,空调压缩机就不干活咯,占咯大概 25%的原因呢。

压缩机也会“闹脾气”

压缩机本身要是出问题咯,那可就麻烦咯。比如说内部磨损严重啦,轴承坏掉咯,离合器也可能出故障哇。这种情况占咯大概 20%的可能性哟。

传感器也来捣乱

传感器要是出毛病咯,也会让空调压缩机不开心哒。比如说压力传感器、温度传感器或者电控单元(ECU)出问题咯,都会影响空调压缩机工作哇。这种情况占咯大概 15%的原因呢。

机械故障也别忽视

还有机械方面的问题也不能小瞧哇。比如说皮带松弛咯,皮带断裂咯,皮带轮也可能出故障哇。这些机械故障占咯大概 10%的可能性哟。

咋解决这问题呢

要是熔断器坏咯,那就得换咯,换一个大概要 200 到 500 块钱呢。要是继电器有问题,也得换新哒,差不多这个价。线路要是断咯或者短路咯,就得修复好,成本也差不多这个数。

要是制冷剂不足,就得检测哪里泄漏,修补好,再加上换磨损部件、密封服务口,大概要 300 到 800 块钱。

压缩机要是出问题咯,那就得换压缩机啦,轴承坏咯也得换,离合器有故障也得修,这成本就高咯,大概 1000 到 2500 块钱。

传感器出问题咯,就得换新的,调试电控单元(ECU),成本大概 400 到 1200 块钱。

皮带松弛咯或者断裂咯,就得调整或者换新哒,皮带轮有问题也得换,成本大概 150 到 600 块钱。

哎呀,具体的成本还得看车型、地区和维修店咯,咱得具体情况具体分析哇。

查看更多
相关推荐
相关问答
更多案例
12年奥迪A8,3.0T,空调压缩机不工作,系统压力7.5bar
孙佳顺
专家技师
宝马 大众
检查一下线路供电搭铁通讯线
03奥迪A4空调不工作没电到压缩机,
林同军
专家技师
斯柯达 大众
根据检测线路断了修复线路即可
奥迪A5空调压缩机不工作
于雷
专家技师
大众 本田
奥迪空调压缩机不工作
刘燕磊
维修技师
奥迪 宝马
嗯嗯
更多问答
关注
祝恒磊
大众
斯柯达
奥迪
好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技术一流
响应快速
技术高超
已解决问题
有问必答
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号