空调压缩机工作压力

根据故障描述建议检查或更换压缩机试车

根据您的故障描述建议检查一下空调面板 可能是空调面板坏了 希望能帮助到您！

1+根据你的描述，你的这个情况，应该是因为压力开关到继电器控制线路出现问题导致的，建议重点检查一下这根线路 很高兴为你解答

报故障码的话。先排查室外温度传感器有无问题。可以测量一下阻值。然后对照表格是不是有问题有问题的话直接更换就可以的。然后排查一下线路有无短路断路。

这个与空调没有关系，要考虑干扰的问题，干扰要考虑缸线，线圈，火花噻，有没有加装氙气大灯啊？

客户反应车辆压缩机高压低，低压正常！并且已经更换了制冷剂，根据压力表确认为空调压缩机压力不足导致空调不制冷！维修建议更换压缩机！

你好，首先检查一下AC信号是否正常，空调压力等，测一下压缩机供电搭铁，离合器电阻，你这个离合器电阻过大，确认一下离合器是否有问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个车型资料很乱，基本只能凭经验判断，后检查发现有过改装，导致电流过大，引起开关损坏 建议：维修或更换开关处理 以上故障诊断是根据我 9 年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示空调压缩机不工作拔掉压力开关就工作 我给您诊断思路是：从故障代码看是水温故障， 发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU)，作为修正喷油和点火的一个依据。如果ECU检测到发动机冷却液温度(ECT)传感器信号电压超出校准的正常范围，该故障码会出现。 建议：首先把水温的故障码解决掉，检查传感器以及线路，然后在试空调， 三线压力传感器的，这种情况，是需要更换空调压力传感器就可以解决，前提是要把水温故障代码先修好，水温会影响空调的正常工作。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

如果空调压力的条件都满足，那么压力电磁阀(压缩机)可能性就比较大的，重点留意压缩机的质量问题。 由于您提供的信息不全面，单一的去分析压缩机工作是否正常的问题，是不科学的。建议先把车子该修的故障全部修好后，把所有故障代码都提供，进行整体分析。

压缩机无法工作，根据你的描述该车辆，的空调压力开关用万用表测量，有两根搭铁，一根5伏左右，有一根无电压，说明该车辆线路还是存在故障的，正常应该有两个搭铁0伏，一根5伏左右的电还有一根12伏左右的电才对，根据线路图来看，该针脚的信号线是由发动机电脑板直接出来的，需要测量该线到发动机电脑板是否道通正常，如果不能正常导通需要检查是否是该车的插头接触不良还是压缩机上的温控开关无法导通。

根据故障情况建议检查下空调压力开关的供电看看主要可能就是这里有问题引起的话。需要检查下空调面板

从目前测量的数据上来看，控制系统是正常的，可能是电磁阀，电磁阀和压缩机是一起的。

我给您诊断思路是：经过检查发现是近期温度传感器插头没有插上导致的，这种情况的话就是插上进气空气温度传感器的插头就可以解决的问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，空调不工作主要检查空调压力开关有没有问题，压缩机调节电磁阀本身有没有问题。