嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车连杆轴瓦异响的事儿。这玩意儿要是出了问题,那可真是让人头疼啊!不过别担心,咱河南人啥事儿没见过,今天就给大家讲讲这连杆轴瓦异响到底是咋回事儿。
0.3mm~
0.7mm 厚的减磨合金,这层合金比较软,可以保护轴颈。
连杆轴瓦异响的原因有很多,主要有以下几个方面:
1. 连杆轴瓦与轴颈磨损严重,使径向间隙过大。这就好比两个人本来好好的,结果时间长了,两个人之间的距离越来越大,这能不出问题吗?
2. 连杆轴瓦盖的紧固螺栓松动或折断。这就好比两个人之间的联系断了,能不出问题吗?
3. 轴瓦合金烧毁或脱落。这就好比两个人之间的感情出现了问题,能不出问题吗?
4. 连杆轴颈失圆,使轴颈与轴瓦之间接触不良。这就好比两个人之间的沟通出现了问题,能不出问题吗?
5. 曲轴主油道堵塞,集滤器、滤清器过脏,旁通阀失效,机油泵失效,造成油压过低,轴瓦润滑不良。这就好比两个人之间的生活环境出现了问题,能不出问题吗?
连杆轴瓦异响的特征主要有以下几个方面:
1. 其表现为比曲轴瓦敲击声轻、缓而短促的“当、当”声响,怠速时声响较小,中速时明显,突然加速时增大。这就好比两个人之间的争吵,一开始声音比较小,后来越来越大。
2. 当发动机负荷增加时,声响随着增大。这就好比两个人之间的矛盾,一旦有了外部因素的影响,矛盾就会更加激化。
3. 当发动机温度变化时,声响无变化。这就好比两个人之间的感情,无论外界环境如何变化,感情都不会受到影响。
4. 断火后声响明显减弱或消失。这就好比两个人之间的争吵,一旦其中一个人不说话了,争吵就会停止。
连杆轴瓦异响的判断方法主要有以下几个方面:
1. 在发动机外听察时,其声响为短促而坚实的“嗒、嗒”声。这就好比两个人之间的悄悄话,只有在特定的环境下才能听到。
2. 在机油加注口处听察,声响呈清脆而较大的“当、当”声。这就好比两个人之间的争吵,声音比较大,容易被人听到。
3. 若发动机由怠速变到中速时,声响更清晰,连续敲击,并随着转速提高,敲击声更为突出。这就好比两个人之间的矛盾,随着时间的推移,矛盾会越来越激烈。
4. 若用单缸断火法检查,声响减弱或消失,则说明该缸的连杆轴瓦发响。这就好比两个人之间的争吵,一旦其中一个人不参与争吵,争吵就会停止。
5. 若声响混杂,出现“咯铃、咯铃”或“哗啦、哗啦”的声响,也可用断火法检查,若单缸断火后,声响减弱,继而双缸继火,声响又有所减弱或消失,说明多缸连杆轴瓦磨损松动。这就好比两个人之间的矛盾,一旦其中一方出现了问题,会影响到整个关系。
6. 不论发动机温度低或高,不论在任何转速情况下,都发出严重而无节奏的“铛、铛”声响,且气缸盖振动很强,作断火或复火试验时都一样,则可断定是连杆轴瓦合金层过热融化。应立即拆解修理。这就好比两个人之间的感情出现了无法挽回的问题,必须要采取措施解决。
好啦,今天就给大家聊到这儿。大家要是还有啥不懂的,随时问我啊!