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大修后机油泵不上油
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赖顺慧
大修后机油泵不上油
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1机油泵大修后不加油,可能是机油泵损坏或机油滤清器堵塞。机油泵损坏原因:可能是汽车机油质量不好造成的。当油质差时,油箱内会充满各种杂质或异物。虽然滤网可以过滤,但是滤网只能过滤掉大颗粒的杂质,小颗粒的杂质很难过滤,时间长了会导致机油泵的损坏。汽车使用习惯也会对机油泵造成损害。有的车主等到油灯亮了才加汽油。如果他们长时间处于这种状态,机油泵会在少数地方,没有得到充分的冷却和润滑,机油泵会因为过热而停止运转。需要注意的是,汽车使用的机油取决于发动机的类型。如果汽车使用自然吸气发动机,建议使用矿物油或半合成机油;如果使用涡轮增压发动机,建议使用全合成机油和半合成机油。在汽车的使用过程中,需要定期对汽车进行保养,同时,更换机油滤清器。2发动机大修需要做四轮定位吗?如果在检修发动机的过程中拆下前轮的悬架和减震器,安装后需要重新进行四轮定位。如果在发动机大修时,前轮的减震器和悬架没有拆下,就不需要四轮定位。汽车的四个轮子都有四轮定位数据。车轮不只是垂直于地面。前轮倾斜,前束和后轮也倾斜。这些数据不能更改。如果四轮定位数据有问题,会导致行驶稳定性差,影响汽车的操控性。如果四轮定位数据有问题,汽车可能会跑偏,或者轮胎可能会磨损。车友在调整四轮定位数据时,也可以根据自己的驾驶习惯和路况进行调整。做四轮定位的时候,一定要去有专业设备和技术人员的店。如果技术人员不专业,调整后的数据会不准确。当车辆通过一些减速带或颠簸路面时,四轮定位数据可能会发生变化。所以车友需要定期做四轮定位。建议车友每2万公里做一次四轮定位。如果换了轮胎,就要做动平衡测试,可以防止车轮在高速时的异常振动。
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