油泵的功能

机油泵的作用是使一定量的油产生一定的压力，然后输送到发动机运动部件的摩擦表面进行润滑。

目前，发动机中使用的油泵有两种类型：齿轮式和转子式。

齿轮油泵的结构

齿轮油泵主要由主动齿轮、从动齿轮、泵体、油泵盖、从动轴、主动轴止推轴承和传动齿轮组成。

驱动轴通过半圆键安装在驱动轴承上，驱动轴承固定在泵体和油泵前盖上。从动齿轮通过从动轴安装在泵体内。泵体与泵盖的配合由两个定位销定位，两者之间装有垫片，通过改变厚度可以调整齿轮端面间隙。

间隙过大，油压会降低；反之，如果间隙过小，油泵转动时摩擦阻力会增大，加速齿轮的磨损。一般情况下，泵体与泵盖的间隙应在0.05-0.115毫米之间，传动齿轮通过半圆键和螺母固定在驱动轴前端，驱动轴后端装有钢丝挡圈，防止驱动轴脱落。止推轴承安装在变速箱齿轮和泵盖之间。

齿轮油泵的工作原理

发动机运转时，曲轴齿轮通过中间齿轮带动机油泵的传动齿轮转动，安装在机油泵内部的主动齿轮随着主动轴转动，同时带动从动齿轮反向转动。主动齿轮与从动齿轮的齿啮合，将泵体内部分隔成两个独立的密封空间。随着齿轮的高速转动，轮齿间的油被带到油压室，使油压室中的油不断增加，压力升高，从出油口压出。吸油腔中的机油被带走，造成局部真空，油底壳中的机油被不断吸入并补充到吸油腔中。通常，油泵的输油压力由机油滤清器上的限压阀控制。如果油压过高，限压阀就会打开，让机油直接流入油底壳，防止油路压力过大，导致机油泵失效。

齿轮油泵容易引起的故障

一般情况下，由于机油泵润滑条件好，各种磨损速度还是比较慢的。但长期使用后，齿轮端面间隙与齿面、轴颈与轴承孔、泵体与泵壳内壁也会产生不同程度的磨损。随着磨损的加剧，各种配合间隙增大。当磨损量达到一定限度时，供油量就会减少，供油压力下降。

齿轮油泵的维护方法

发动机在使用过程中，如果发现润滑系统供油不足，油压过低，或者运转时听到异常噪音，一般需要从以下几个方面进行检查。

1.检查油管路和接头是否漏油。如果没有漏油，就应该休息进行其他检查。

2.检查油的粘度。

3.调整油压。如果在调整过程中油压没有上升，请检查其他方面。油压的调整方法如图8-5所示。

4.检查摇臂之间的油铜管是否破裂。

5.检查吸油盘的进油粗筛是否堵塞等。如果所有检查都没有发现隐患，则拆卸油泵并进行维修。

齿轮油泵拆卸后的维护

1.齿轮端面间隙过大的检修
齿轮端面与泵盖之间的间隙称为齿轮泵端面间隙。间隙的逐渐增大通常是由齿轮相对于泵盖或