嘿,咱河南老乡们都晓得,咱车上那氧传感器可重要得很呐!今儿个就来唠唠这氧传感器未激活的事儿。氧传感器,咱河南话就叫它“氧探头”。这玩意儿要是出了毛病,那可不得了。
咱先说说这氧传感器故障的表现哈。比如说,发动机故障灯亮起来了,那十有八九就是氧传感器出问题了。还有哦,车子的油耗蹭蹭往上涨,排放浓度也明显增加,这也可能是氧传感器在捣鬼。
那为啥氧传感器会不激活呢?原因可不少。像经常用含铅汽油,那氧传感器就容易中毒,轻的话用一箱不含铅的汽油能缓过来,要是中毒严重,那就只能换新的咯。还有啊,发动机燃烧不好,在氧传感器表面积碳了,或者里面进了油污啥的,也会让它失灵。另外,氧传感器要是不小心被硬物敲碎了,或者加热器电阻丝烧断了,那也没法正常工作啦。
要检测氧传感器有没有故障,咱也有办法。可以先量量氧传感器加热器电阻,要是不符合标准,那就得换氧传感器。还可以从反馈电压输出接线柱上引出细导线,在发动机运转时测反馈电压,看看它能不能在 0-1V 之间来回摆动。
总之呐,咱河南老乡们开车的时候要是发现氧传感器出问题了,可得赶紧找专业人士检查检查,别让它耽误了咱的行车安全和车子性能。咱可得好好爱护咱车上的这些宝贝零件儿。氧传感器、故障、检测这些关键词可得记牢咯!