思迪P0353故障码怎么解决 思迪故障码P0353解决方案

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Sidi的故障代码:P0353具体描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:Sidi的中文含义解释:p 0351:1号气缸点火线圈电路故障p 0352:2号气缸点火线圈电路故障P0353:3号气缸点火线圈电路故障p 0354:4号气缸点火线圈电路故障英文含义:没有p 0353故障代码的相关知识:目前没有故障的原因和影响。02使用HDS清除故障诊断码。启动发动机。04使用HDS检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示DTC P0351、P0352、P0353和/或P0354？是，转到步骤05。不，间歇性故障，此时系统正常。检查点火线圈和ECM/PCM是否接触不良或端子松动。05将点火开关转到LOCK (0)位置。06用另一个气缸的点火线圈更换故障气缸的点火线圈。启动发动机。使用HDS检查临时故障诊断码或故障诊断码。DTC是否显示在交换的气缸位置？是，更换有故障的点火线圈，然后执行步骤25。否，转到步骤9。将点火开关转到LOCK (0)位置。10检查仪表板下保险丝/继电器盒中33号点火线圈(15 A)的保险丝。保险丝正常吗？是，转到步骤11。否，转到步骤12。1拆下驾驶员侧的储物箱(A ),然后测试仪表板下保险丝/继电器盒中的点火线圈继电器(B)。点火继电器是否正常？是的，走15步。否，更换点火线圈继电器，然后进行步骤25。12拆下驾驶员侧的储物箱(A ),然后从仪表板下的保险丝/继电器盒中拆下点火线圈继电器(B)。13断开所有点火线圈3针连接器。14检查1号点火线圈3针接头3号端子和车身接地之间是否导通。它导电吗？是，修理点火线圈和点火线圈继电器之间短路的线束。同时更换33号点火线圈(15 A)的保险丝，然后进行步骤25。否，检查仪表板下的保险丝/继电器盒，必要时更换，然后执行步骤25。15重新安装点火线圈继电器。16从故障气缸上断开点火线圈3针连接器。17将点火开关转到ON (II)位置。18测量故障气缸的点火线圈3针连接器端子3和车身接地之间的电压(见表)。有电池电压吗？可以，经历19步。否，修理点火线圈和点火线圈继电器之间开路的线束，然后进行步骤25。19将点火开关转到LOCK (0)位置。20检查故障气缸的点火线圈3针连接器端子2和车身接地之间的导通性(见表)。它导电吗？是，转到步骤21。否，修理点火线圈和G101之间开路的线束，然后执行步骤25。21使用HDS穿越SCS线。2断开ECM/PCM接头C (49针脚49)。23检查车身接地和故障气缸的相应ECM/PCM接头端子之间的导通性(见表)。它导电吗？是，修理ECM/PCM和点火线圈之间短路的线束，然后执行步骤25。否，转到步骤24。24检查相应点火线圈3针连接器的1号端子和故障气缸的相应ECM/PCM连接器端子之间的导通性(见表)。它导电吗？是，转到步骤31。否，修理ECM/PCM和点火线圈之间开路的线束，然后执行步骤25。25将点火开关转到LOCK (0)位置。26重新连接所有连接器。27将点火开关转到ON (II)位置。28使用HDS复位ECM/PCM。29执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。30使用HDS检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示DTC P0351、P0352、P0353和/或P0354？是，检查点火线圈和ECM/PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。不，故障排除已经完成。如果显示其他临时故障诊断码或故障诊断码，则转至故障诊断与排除以显示故障诊断码。31重新连接所有连接器。3如果发动机控制模块/动力系统控制模块软件版本不是最新的，请更新或更换为已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块。3使用HDS检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示DTC P0351、P0352、P0353和/或P0354？是，检查点火线圈和ECM/PCM是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更新，用已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块更换，并重新检查。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换，则转至步骤01。不，如果ECM/PCM已经更新，故障排除就完成了。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换，则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果显示其他临时故障诊断码或故障诊断码，则转至故障诊断与排除以显示故障诊断码。