嘿,咱安徽老少爷们儿们都晓得哈,车子这玩意儿有时候会出些稀奇古怪的毛病。今儿个咱就来说说帕萨特这车子,要是三元催化器堵了,跟那怠速抖抖到底有没有关系呢?
咱先搞清楚哈,这三元催化器就像是个神奇的小宝贝,专门用来把汽车尾气里那些有害的一氧化碳呀、碳氢化合物呀还有氮氧化合物啥的,给转化成没啥害的二氧化碳、水和氧气。它就装在车子的排气管子里头,长得跟个消声器差不多。它外面那筒子是双层不锈钢做的,中间还夹着保温的石棉纤维毡,里面呢,是有好多密密麻麻小孔的耐高温陶瓷载体,表面还喷着一层薄薄的铂、铑、钯这些厉害的催化剂。
要是三元催化器堵了,那事儿可就不少啦。首先呢,可能会出现怠速抖抖的情况,车子开起来就不得劲儿。而且呀,它还会影响尾气排放,本来该好好净化的尾气,这下子就没那么干净咯。严重的时候,还可能让车子的动力下降,老是熄火,排气管子都能给烧红喽,严重了说不定还能自燃呢。
那咋晓得三元催化器到底堵没堵呢?有几个法子哈。可以检查检查前后氧传感器的电压是不是一样的,要是一样,那就可能是堵了或者发动机把它给烧坏咯。把手伸到排气管那儿,看看能不能感觉到气流,要是感觉不到,那八成是堵了。再就是把空气滤清器摘了,原地猛踩油门,瞅瞅空滤那儿冒不冒黑烟。还可以感受感受三元催化器前后的温差,来判断堵没堵。要是试车的时候最高车速上不去,加速也不利索,那也有可能是它的问题。
嘿,这三元催化器为啥会堵呢?原因还不少嘞。比如说汽油含硫量高了,容易在里面形成化学络合物,就把它给堵住咯。油质不好,胶质多了也容易堵它。还有哦,要是用的汽油里面有含铅、含锰的抗爆剂,那就更容易堵成积碳烧结结焦的那种堵法啦。
要是发现三元催化器堵了,那可得想办法弄弄好。可以自己买点专门的三元催化器洗涤剂,加到油箱里,跑上几十公里,看看能不能把堵的地方给通开。要是堵得太厉害,那可能就得去修理店找专业的人来弄咯。咱安徽老少爷们儿们开车的时候,可得多注意保养车子,别让这些小毛病给折腾喽。