怠速不稳和三元催化有关系吗

嗯，要看您说的味道是什么味道。但是基本上跟三元催化没什么关系。如果说排气管有泄漏的话，可能有味道。但是三元催化损坏一般它就算有味道，你你在车里面也闻不到。

根据您提的问题，做出以下解答: 喷油嘴雾化不好的原因有: 1、喷油嘴堵塞。喷油嘴使用时间久了以后就容易有堵塞的情况，会使喷油嘴没有办法达到设置好的喷油量或雾化效果，一般是因为发动机内积碳沉积在喷油嘴或燃烧中杂质过多的原因，堵住了喷油嘴，需要及时的清理即可以改善。一般建议喷油嘴在汽车行驶4~5万公里左右的时候，就要清洗一次。 2、喷油器密封不良。喷油器密封不良可以通过检查维修的方法就能解决。 3、喷射压力降低。这种情况可以通过更换喷油嘴来改善。

三元催化器堵塞的话，会导致发动机油耗高的。油耗高的话，检查下碳罐电磁阀，喷油嘴，氧传感器看看。

你好 怠速不稳一般都是节气门的问题，建议你电脑上数据流看一下节气门数据，根据不正常的数据处理一下

第一，先用电脑检测一下发动机系统具体故障码。 第二，若总加的汽油不好，会导致三元催化器和后氧传感器损坏，因为汽油不好，会导致三元催化器里的贵金属物质中毒，从而引起发动机故障灯点亮。

您的问题是故障灯闪烁和三元催化器有关系吗，第一，这个要用电脑检测一下发动机系统的故障码，若报的是氧传感器，或者催化转换器故障，就得检查一下三元催化器

这个情况是有一定的关系，但本身不是绝对的 正常发动机故障灯亮，导致的问题主要发动机工况不好或者尾气排放有问题引起的，导致的原因主要是传感器，火花塞点火方面问题引起的。需要做个故障检测看看，然后再进行处理

四驱系统的故障灯这个和三元催化器是没有任何关系的。四驱系统的故障灯它是一个驱动系统，就是说是这个驱动系统的故障等等。他这个四驱系统的故障灯有可能是电磁离合器有问题，或者是四驱控制模块有问题。三元催化故障灯，这个是发动机的控制系统，燃烧不好出现的，或者是三元催化本身有问题导致的。

你看看那个进气支管上面是不是都装好了？

你好，这个故障代码肯定和三元催化器有关系的，如果传感器和线路正常，建议你重新更换一个原厂的三元催化器。

你好朋友，三元催化器。器故障灯点亮和进气管漏气有直接关系。 第一，如果进气管路漏气，会导致系统存储相关的混合气，过稀的故障，也会导致故障灯点亮。 第二，这种情况是需要及时处理掉漏气的管路，或者是相关的电磁阀。 第三就是这个相关的进气系统，包括排气系统，这个都是有联动性的，所以说一方面出问题也会导致另一方面报相关的故障。

如果是燃油的问题，可以清洗节气门，喷油嘴，加注汽油添加剂，更换燃油试下。

是不是进错系统了？

也就是说它变红的原因就是说是有过多的汽油没有进行燃烧，在排气管三元催化剂里面进行燃烧以后，所以温度过高，所以变红。那么造成这种现象的原因的话，就是说一个是正时错误，导致该点火的时候没点火。不该点火的时候点火了，导致过多的汽油并没有燃烧，直接排入到了我们的三元催化器里面。第2个的话就是说我们的喷油嘴是否存在一直漏油。就是喷油嘴密封不严了，喷油嘴的针阀泄漏。第3个就是我们三元催化剂堵塞导致废气排不出去导致爆燃而导致的。

该车为线路故障，需要该技师检查