嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那本田 CR-V 车底塑料破了这事儿。
咱都知道,那车底塑料护板可不是个简单玩意儿,它就像给咱车的发动机穿了件“防护衣”,能防止发动机被啥石头子儿、泥巴啥的磕着碰着,还能让发动机干净点儿,不容易坏。
要是塑料护板破了,咱得先瞅瞅咋破的。要是轮速传感器坏了或者脏了,那得换新的传感器或者把它弄干净。要是信号轮受损或者脏了,要么换轴承,要么清理清理。
咱这本田 CR-V 车有个保修期,一般是 3 年或者 10 万公里。在保修期内,最好还是去 4S 店保养,为啥呢?因为那儿保养流程啥的更标准,要是出了啥要换的索赔件,处理起来也省心。不过就算不在 4S 店保养,也不影响整车保修。
出了保修期,咱可以继续在 4S 店保养,就是贵点儿,但规范;也可以在网上买全合成机油,然后找路边店保养,便宜点儿。咋选呢,就看咱自己的情况啦,要是在乎钱,就选路边店;要是图个放心,就去 4S 店。
咱这本田 CR-V 新车还有个磨合期,咱开车的时候可得注意点儿,别老开太快,也别老急刹车啥的,就稳稳当当开,让车和咱都慢慢熟悉熟悉。