嘿,咱北京的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这别克威朗胎压传感器的安装位置。您瞅瞅这网上关于别克威朗胎压传感器的事儿还不少呢!
在那易车视频里说啥来着,说换雪地胎的时候得把传感器也换成新的卡的。还讲了用新卡 tt pro 加和新卡 tt pro 的胎压棒给做胎压的学习和匹配的视频。咱就琢磨琢磨哈,这换完传感器仪表上显示胎压监测系统,还有个扳手,胎压灯还亮,得先检查刹车片和刹车盘,要是磨损严重就得换新的。还有刹车油,不够了就得加满,刹车油管也得瞅瞅有没有漏油的情况。
抖音里说换完传感器仪表上有显示,得用那个新卡的胎压设备,进到胎压的系统选别克,安克拉一五年的,先给四个传感器编程。左前轮编程在那个位置选自动,然后选编程,把太阳棒放传感器附近,等编程进度条显示,也会显示等待编程,等编程成功,四个轮都得这么弄。编程成功后就能替代原车传感器,车上学习一下就行,按按键找到胎压,按住圆按钮等提示选是否进入重次学习,选四,再按住圆按钮,喇叭响两声就学习成功啦。
汽车之家论坛上说胎压监测报警灯亮了,左后胎不显示数据,可能是胎压监测模块没电了。干脆就一次换四个模块,朋友那是原厂的,价格 65 块。换的过程得有扒胎机,把轮胎卸下来放气,把充气口位置压下去露出模块方便换。换好充好气,用专用工具重新匹配学习,先把车子打着火挂 P 档,调至胎压显示页面选胎压学习,喇叭响两声左转向灯和左外后视镜灯常亮模式,用匹配仪对准模块按匹配键 3 秒左右就行,顺序是左前、右前、右后、左后,四个都匹配好仪表上就显示数值了。这看着简单,可得有点经验才行,要是哪个轮胎漏气或者模块坏了、没电了仪表都有报警提示,得赶紧找原因修好,关系到行车安全呐。