“全进”与“半进”是汽车领域关于排放系统的两个术语,它们分别指的是废气从发动机排出后是直接进入排气管道(全进),还是先进入废气再到进气道混合燃烧(半进)。
如何判断一款汽车是采用全进还是半进的排放系统呢?首先需要查看该车的排放标准,因为不同的排放标准对废气的处理要求不同。比如,欧洲排放标准要求车辆需采用半进排放系统;而美国和中国的排放标准则对排放系统没有具体要求,因此有些车辆采用的是全进排放系统。
此外,可以从排气管的排放口和进气道的氧气传感器信号来判断。如果排气管的排放口没有与进气道混在一起的管路或接口,就说明是全进排放系统;而如果排气口与进气道混在一起,就是半进排放系统。进气道氧气传感器的信号也可作为判断依据,如果传感器检测到的氧气含量略高于空气中的氧气含量,那么就是半进排放系统;反之,则是全进排放系统。
另外,对于半进排放系统来说,排出废气中会有未完全燃烧的物质,这些物质会在排气管中冷却凝固形成白色的碎屑,也就是爱车车主常说的“白色渣”。这些白色碎屑不仅会影响排气管的通畅和美观,还可能对环境造成污染,因此及时清洗排气管非常必要。如果车主发现排气管出现大量白色渣,就应该把车子送到维修店进行检查和清洗。
最后,无论是全进还是半进排放系统,都需要家庭用户注意维护保养,定期更换空气滤清器和排气滤清器,保证发动机正常工作,同时也能确保排放系统的健康和安全。