嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就来说说这依维柯车上那怪事儿,咋老有个像喷水一样的故障灯老亮呢,这到底是咋回事儿呀?依维柯、故障灯。
咱先瞅瞅这文章里说的哈,这依维柯的故障灯老亮,有可能是高压油泵计量单元卡住或者损坏了,要不就是凸轮轴传感器和曲轴传感器出毛病啦,再要不就是证实跳齿了也能这样。反正就是发动机电脑一检测到油轨压力不对劲,曲轴位置和凸轮轴的相对位置有偏差,那就得报喷油正时的故障。要想排除这毛病,得先瞅瞅燃油压力咋样,检查检查低压供油滤芯,看看高压油泵计量单元有没有事儿,用诊断仪瞅瞅燃油压力的实际值和目标值,要是没啥明显偏差,那高压油泵估计没啥大问题,得接着查正时偏差,还有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器以及相关的线路和电脑这些地方。这依维柯的凸轮轴传感器可容易坏,线路也老爱虚接或者破损,得先好好检查检查这地儿。还有哈,凸轮轴传感器一定要换原厂的,副厂的换上还得报同样的故障码。高压油泵、计量单元、凸轮轴传感器、曲轴传感器、正时偏差。
那到底咋能把这依维柯像喷水一样的故障灯给解决喽呢?得按照文章里说的,先瞅瞅燃油压力,不行就查查那些传感器和线路啥的,该换的换,该修的修,可别马虎喽。解决、故障灯、维修。