车辆信息：
车型：大众速腾。
发动机：1.4升。
行驶距离：57000公里。
故障现象：
发动机故障灯点亮，启动时间过长，运行舒适性变差。使用故障诊断和排除计算机诊断仪读取故障代码(图4-5-1)。
P001600故障代码生成机理：
曲轴的作用是将活塞的上下运动转变为旋转运动。凸轮轴的作用是控制阀门的开闭。电子控制单元(ECU)持续监视可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间是否有偏差。如果这个偏差超过一个齿，就会出现这个故障代码。
故障代码相关故障范围：
凸轮轴位置传感器元件、线路或ECU故障；曲轴位置传感器故障；凸轮轴可变正时调整部分故障；发动机正时不良；曲柄位置信号灯故障或间隙异常；凸轮轴位置传感器目标轮故障或间隙不正常。
大众车G40凸轮轴位置传感器作为曲轴位置传感器G28的辅助传感器，主要的作用是判别气缸信号，帮助发动机控制单元识别气缸1位于压缩上止点，进行一气缸的点火和喷油的喷射。发动机在启动中失去G40信号时，无法判断1缸喷射和点火的初始时间。在这种情况下，对于发动机控制单元来说，喷射和点火的时间基准将会丢失，其结果是起动变得困难，起动时间会变长。
由此可知，G40的信号和曲轴位置传感器的信号必须随时相互同步，两者之间的相对位置应该是一定的，但这主要通过正时传动(本车是同步带)同步。因此，对于发动机控制单元来说，G40传感器信号本身不仅必须满足基准，而且信号产生的时间也必须与曲轴位置传感器G28一致。
EA211发动机凸轮轴位置传感器的目标轮和凸轮轴(图4-5-2)之间的制造过程是过盈配合，因此根据激烈的运转状况，目标轮有时会在圆周方向上位移。只有双通道示波器才能发现故障的真正原因。当然在测量波形时，也需要知道G28和G40的对应关系。也就是说，需要知道两者的正确相对位置。使用示波器测量波形(图4-5-6至图4-5-6)。
EA211凸轮轴与气门室盖一体化，因此更换凸轮轴和气门室盖组件即可。
案例：
本案例中，根据维修技师测量的波形分析故障，确定故障位置。
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