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雪铁龙积炭过多冷启动怠速不稳发动机故障灯亮维修案例
邢增龙
本田
领克
好评
5.0
服务客户
2012
从业时长
5.97年
技师邢增龙,专业等级银牌技师,从业时间5.97年,累计服务用户2012,好评率5.0,我擅长维修本田、领克
1) 故障现象:
某雪铁龙16V手动车冷启动时存在怠速不稳定和发动机抖动现象,发动机故障灯亮,发动机运行一段时间后故障灯自动熄灭。
2) 故障排查过程:
使用故障检查和排除故障诊断仪检测,发现单缸点火临时故障,可删除其故障代码。
- 检查火花塞:测量正常火花塞各工作路径的电阻值和工作波形,未见异常,表明故障的发生与发动机火花塞及其工作路径无关。
- 检查发动机转速位置传感器及其工作路径的行进状态,无异常。
- 检查点火线圈,无异常。
- 检查两个氧传感器及其工作路径:首先用诊断仪结合物理测量盒读取两个氧传感器的工作波形,更换两个氧传感器组件进行试运行,故障现象尚未消除,表明故障发生在氧传感器及其工作路径检查进行进气系统检查的节气门体电机和传感器的工作路径和状态,消除无异常、故障发生与进气系统有关的可能性。
- 检测燃料压力,保持发动机转速3000r/min,测量结果均高于3.3bar(1bar=105pa),不正常。喷射器工作正常。
- 重点检测气缸压力:测量结果与标准压力值比较,发现第一气缸气缸压力明显低于标准值。
- 因此,对第一气缸进行了分解检查,发现排气阀中堆积了严重的碳,排气阀不能完全关闭。
- 处理第一缸排气门上的积碳,清洗进气系统,排除故障。
维修总结:
排气阀产生积炭,既可能造成排气阀关不牢、混合气泄漏,又可能造成废气库存较多,特别是冬季汽油挥发性变差、混合气浓度变低、发动机点火时点火失败的故障。
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