TC 故障灯亮了,别慌!这可能是牵引力控制系统出了问题。咱河南话里,这个系统叫“循迹控制系统”。当你看到这个灯亮了,可能是你不小心把它关了,也可能是它真的出了毛病。
1. 你是不是在开车的时候,不小心碰到了换挡杆旁边的按钮?有可能是你把牵引力控制系统给关了。这时候,你只需要再按一下那个按钮,把它打开就行了。
2. 要是你确定自己没有误触按钮,那就要好好检查一下了。
1. 电磁阀故障。这个“电磁阀”就像是汽车的“心脏”,要是它出了问题,牵引力控制系统就会“罢工”。
2. 机油脏污并堵塞电磁阀滤网。这就像是给汽车的“心脏”堵住了“血管”,会影响系统的正常工作。
3. 执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏而导致报警。这就像是汽车的“心脏”出了“血”,会让系统“生病”。
4. 节气门脏污,开度达到 20%,发动机电脑误判 TC 故障。这就像是汽车的“大脑”被“蒙住了”,会让系统“犯错”。
1. 要是你发现是电磁阀出了问题,那只能换个新的了。
2. 要是机油脏了,就得把它换了,顺便把电磁阀滤网也清理一下。
3. 要是执行机构齿轮和叶轮磨损了,那就得换个新的执行机构。
4. 要是节气门脏了,就得把它清洗干净。
5. 要是发动机电脑误判了 TC 故障,那你就得找个专业的人来帮你看看了。
6. 要是你不确定是哪里出了问题,最好还是去 4S 店或者汽修店,让专业的人来帮你检查一下。