宝骏510凸轮轴位置传感器所在位置

宝骏 510 凸轮轴位置传感器大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿些哈！今天咱就来唠唠咱宝骏 510 车上那个重要的玩意儿——凸轮轴位置传感器哈。

它到底在哪儿呢

在咱宝骏 510 车上哈，凸轮轴位置传感器一般安在变速箱离合器壳体面，有的在发动机缸体左侧后面，用两条螺栓固定起的哈。还有些可能安在曲轴前端、凸轮轴前端或者飞轮上，具体位置要看传感器的类型哈。

它有啥作用呢？它就像个小机灵鬼，能把气缸的工作情况传给 ECU 电子控制单元，让车子能精准地进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制呢。

咋检测它好坏呢

1.5 欧姆，要是超了或者无穷大，那多半就是传感器有问题咯。

还有种方法，发动机运转的时候，用示波器量它信号输出端和搭铁端之间的波形，正常波形应该是正弦波，幅值在 0 到 5V 之间，而且波形频率会随着转速增加而增加哈。

4.5V 以上，要是电压为零，那就可能是线束断了或者短路了，或者 ECU 有问题；断开点火开关后，还要继续检测线束有没有断路或者短路哈。

要是它出问题了会咋样呢

要是凸轮轴传感器出问题了，车子可能就会出现打火不灵、怠速不稳、汽车抖动、加速无力、油耗增加、故障灯持续点亮这些毛病哈。

咱贵州有个车友，他的宝骏 510 车就出现了加速无力、加速顿挫这些问题，查了好多地方，换了火花塞、电瓶、点火线圈都没解决，后来无意中发现凸轮轴传感器渗油，换了之后问题全解决咯，所以说哈，咱遇到这些问题的时候，还真可以排查排查凸轮轴传感器哈。