嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今天咱就来唠唠咱宝骏 510 车上那神奇的氧气传感器哈。
咱宝骏 510 的氧气传感器啊,就在底盘下面啦,就那个神秘的地方哟。就跟藏着个小宝贝似的。
清洗氧气传感器可别乱来哈。方法一呢,在燃油里加啥异构醇类添加剂,咱可不推荐哈;方法二,把它拆下来,用那个啥泉爽牌三元清洗剂洗,效果还不错哟;方法三就厉害啦(要是清洗剂洗不好的时候用),拆下来,用一份 10%的三氯化铁溶液(固体三氯化铁哈,用双氧水当溶剂最好,没有就用清水)加上 10 份盐酸混合液,泡个 15 分钟到 30 分钟,慢慢把盐酸溶液往三氯化铁溶液里倒,注意别伤着皮肤哈,洗完清水冲冲就好啦。只要不是硬伤,这氧气传感器都能修好哒。
要是这氧气传感器坏了呀,那可有点麻烦咧。短时间内可能没啥大问题,但要是一直坏着不管,那就会让咱的三元催化器堵住,积碳也多起来,发动机还会有异响呢,所以呀,氧气传感器坏了可别硬开,赶紧去修修才行咧。
要是氧气传感器出毛病了,那尾气就超标,油耗也会增加,影响发动机工作,还会让三元催化剂不好使咧。咋知道它好坏呢,主要就是尾气超标、油耗增加这些问题,影响发动机情况,让三元催化剂运行也受影响哒。