1.4T 那废气阀到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅抖音上那篇文章说的,说啥有新筛选项更新,咱也不懂是啥玩意儿。再看看易车小视频里讲的大众朗逸废气阀维修过程,那里面好像有点门道。百度知道里说大众朗逸 egr 阀在哪,咱也不知道跟这废气阀是不是一回事儿。太平洋汽车上写的大众凌渡
1.4t 废气阀在哪,跟咱朗逸的能一样不?和讯汽车上说 16 款
1.6 朗逸废气阀在哪,咱可得好好琢磨琢磨。朗逸论坛里还谈了大众
1.6 16V 发动机废气阀的原理啥的,咱也得了解了解。还有那篇说 10 年朗逸
1.4t 废气止回阀右边三通部分往右有问题的文章,跟咱这废气阀说不定也有点关联呢!
这废气阀可重要啦!它要是出了毛病,那咱车子可就不得劲儿咯。比如说通风系统堵塞或者卡滞在关闭位置,曲轴箱的压力就会增高,机油就可能漏出来。要是通风系统泄漏或者废气阀膜片卡在打开位置或者磨损过度,那进气道里的机油就会过多,就容易烧机油。进气管跟大气有点泄漏的话,车子的工作就不正常啦。
咱得好好想想这废气阀可能搁哪儿。说不定在发动机的某个旮旯里呢,咱得仔细找找。会不会在进气歧管附近,那儿比较容易接触到废气。或者是在排气管旁边,跟废气有点关系。也有可能在发动机舱的某个隐蔽地方,咱得瞪大眼好好瞅瞅。
要是发现废气阀有问题,咱得想办法解决。要是 4S 店说要清洗进气歧管、喷油嘴、三元催化除炭,那咱得考虑考虑值不值当,毕竟刚洗了一个月。要不咱试试从行车电脑入手,看看能不能刷新一下控制单元,解压个啥文件啥的。或者从硬件上找找毛病,看看废气阀本身有没有坏。也别忽略了清洗这一块,说不定清洗清洗就能好呢。咱得仔细琢磨琢磨,不能瞎折腾。