宝沃汽车,一个曾破产了 50 多年的德国汽车品牌,后来在中国市场高调复活,从红极一时到如今破产,都经历了什么?为何会破产?又带来了哪些启示?今天,咱就来唠唠这个事儿。
2014 年,北汽福田汽车斥资 500 万欧元收购宝沃品牌,高调宣布:宝沃回归。宝沃宣传称总部设在德国斯图加特,建立了全球三大研发中心,还宣传称:宝沃不只是造车,再造就出行安全感。在福田汽车的操盘下,宝沃宣传是“德国宝沃,源自 1919”,“德系豪门兄弟”,更是直接宣称“中国豪华车市场新格局:BBBA”。疯狂的广告营销攻势,曾让宝沃汽车红极一时,宝沃推出的第一款汽车宝沃 BX7 在上市 9 个月就突破了 3 万辆的成绩。
4.84 亿元、
9.85 亿元、
25.45 亿元,3 年累计亏损超过 40 亿元。无论福田汽车多么努力,宝沃一年比一年更亏,宝沃从一个香饽饽变成了烫手山芋。
53.26 亿元左右。