辉腾停产原因

一、排放门事件

关键词：排放门、巨额罚款、保护伞

4.0，大众透明工厂几乎是中国赴德考察工四的必备科目，一直作为德国制造的骄傲。然而，2015 年 9 月暴发了大众“排放门”事件，大众公司将面临高达 180 亿美元的巨额罚款。这么大的数额大众显然是承担不起的，贷款了 200 亿欧元之后，就要拿掉一些不必要和不盈利的面子工程。因此找上了辉腾。同时，辉腾的最初发起人，皮耶希在 2015 年离开大众，辉腾失去了其保护伞，大众没有理由不拿赔本赚吆喝的辉腾开刀。

二、长期巨额亏损

关键词：巨额亏损、成本高昂、入不敷出

2.81 万欧元，亏损率高达 40%。2002 年量产以至今，辉腾给大众集团带来了约 20 亿欧元的巨额亏损！

三、更新换代慢

关键词：更新换代慢、竞争力不足、产品力低下

段落：作为一款豪华 D 级车，辉腾的更新换代速度极其缓慢，与 BBA 同级轿车根本无法匹敌。14 年的产品周期内，辉腾仅仅进行了两次小幅度的改款，较竞争对手已落后几代车型，产品力非常低下，竞争力不足。在此基础上，高昂的售价让消费者根本不能对其产生认可度。

四、品牌定位不被认可

关键词：品牌定位、家用轿车品牌、百万级豪车

段落：大众品牌，在我国和国际上都是以家用的品牌形象出现。相比于奔驰 S、宝马 7 系、奥迪 A8L 拥有的牢固的品牌竞争力，基于大众的辉腾根本不能让很多人认可。其实不只是在我国，很多国家的人在买车的时候都会考虑品牌这个问题，而对于一个家用轿车品牌推出的百万级豪车，很容易会出现”有钱的看不上，看上的买不起“的尴尬情况。因此辉腾走向没落，是偶然也是必然。