嘿,咱安徽老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠比亚迪宋 PLUS DM-i 这里程咋个调整嘞!咱都晓得,比亚迪那车可是不瓤嘞!
要调比亚迪宋 PLUS DM-i 的里程一和里程二呀,其实也不难。要是纯电车型呢,就轻轻按一下灯光拨杆侧面的那个按钮,就能在总里程、里程一、里程二之间来回切换啦。要是混动车型嘞,按一下那个按钮,就会在总里程、里程一、里程二、HEV 里程、EV 里程这几种里程显示模式里切换哟。比如说 HEV 里程,那就是车子在油电混合模式下累计行驶的总里程,这个可不能清零嘞。EV 里程就是纯电模式下累计行驶的总里程,也不能清零哈。
要是想把里程表切换到总里程嘞,那就持续轻轻按一下灯光拨杆侧面的那个里程切换按钮,一直按到仪表盘右下方显示“总里程”就妥啦。
咱再说说这里程一和里程二的用处哈。里程一可以用来记从 A 点到 B 点的行驶里程嘞,结合车子出发前的油量、电量,到终点剩下的油量、电量,就能算出车子的实际电耗和油耗啦。一段行程结束后,要是想重新记嘞,就长按里程切换按钮把里程一清零,再记下次的行程,这样就能得出综合的实际能耗啦。
里程二嘞,可以用来当保养里程的参考嘞。比如说车子每 7500 公里就得保养一次,那保养完后,就长按里程切换按钮把里程二清零,然后记着保养后车子跑了多远,等里程二快到 7500 公里的时候,就晓得车子该保养啦,这样参考比直接看总里程可方便多啦。
还有哦,比亚迪宋 PLUS DM-i 车上还有好多其他好用的功能嘞。比如说那个雨量感应雨刷,它能根据雨的大小自动打开雨刷,还能根据雨量自动调节速度,可方便啦。还有那个能量回收功能,能主动调节能量回收的强度,强度越高,松油门后感觉刹车力就越强嘞。
总之哈,比亚迪宋 PLUS DM-i 这车还是挺不错嘞,咱安徽老乡要是有想买车的,也可以多了解了解哈。