近年来，越来越多的车主反映车辆的噪音比以前大了。这一现象主要是由于现在的汽车更加注重动力性能，发动机输出功率更大，因此噪声也更高。而在汽车工程领域，降低发动机噪音是一个全球范围内的难题，人们一直在寻找最简单的办法来解决这个问题。
发动机噪音是指发动机在运行时产生的声波，其主要来源包括爆炸噪声、气流噪声、摩擦噪声等。针对不同的噪音源，存在着不同的降噪措施。
首先，针对爆炸噪声，可以采用调整燃烧室形状和大小的方式来降低，即通过改变缸体、缸盖和活塞等的形状和大小，使得燃烧能够更加平稳，从而降低爆炸噪声。
其次，气流噪声的主要来源为进、排气道，对此可以采用增加消音器的密度和长度，以减少气流噪声的传播。
再者，摩擦噪声的主要来源是活塞和缸壁的摩擦，可以采用调整发动机部件的材料和润滑方式来降低摩擦噪声。此外，调整气门的开启时间和幅度也可以起到一定的降噪效果。
总之，降低发动机噪音的最简单办法是通过调整发动机部件的形状和大小等参数，以及增加消音器的密度和长度等方式来实现。此外，合理的气门路径设计和润滑方式选择也可以起到一定的降噪效果。在选择车辆时，消费者可以关注车辆的噪音性能，选择低噪音的车型，让自己的出行变得更加愉悦。
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