嘿,咱河南老乡们都知道,咱这五菱宏光 S 可是不少人的心头好嘞!今儿个咱就来说说这五菱宏光 S 里的凸轮轴位置传感器。
咱这凸轮轴位置传感器可不得了,它就像是咱汽车发动机的“小眼睛”,能告诉电脑啥时候该喷油,啥时候该点火。要是它出了毛病,那咱这车子可就不得劲儿啦。
咱这传感器要是坏了,那可有不少毛病呢。比如说车子启动会延迟,严重了干脆就启动不了,加速也不给力,而且发动机故障灯还会亮起来。咱拿出解码器一查,就会报出 p 零三四、p 零三四零之类的故障码。
咱得先把万用表打到二十伏电压档,黑表笔接负极,红笔去测那三根线的电压。第一根线是五伏,第二根线四点九九伏,第三根线灵符。要想让传感器工作,得有电源、接力和信号。咱咋分辨呢?把黑表笔和红表笔接在那两条五伏线上,再用熄灯验证一下接地好不好。要是电源和信号线咋分辨呢?把示灯头的功率灯泡取掉,探针去测那两条五伏线,灯亮得很的就是电源,不太亮的就是信号。要是检测都正常,那就说明线路和电脑板没啥事儿。
得把传感器拆下来,万用表还是二十伏电压档,黑表笔接地,红表笔接在刚才测的信号线上。要是传感器头部碰到铁,电压就会被拉低。
要是这传感器坏了,那发动机动力会下降,起动时间长,还会出现曲轴逆转、回火、怠速不稳、抖动严重、加速无力、油耗高、尾气超标、排气管冒黑烟这些毛病。
要是遇到传感器故障,咱得赶紧找专业的人来瞅瞅,该修就修,该换就换,可别不当回事儿,不然咱这车子可就没法好好跑啦。