嘿,咱安徽老少爷们儿们都来唠唠大众凌渡这胎压监测的事儿哈!咱大众凌渡这胎压监测呢,它有点小神奇哦。
要想看大众凌渡的胎压监测呀,那可得先把气给充好了,然后按下去等一会儿,电脑就会提示胎压数据保存好啦,就不用管咯,哪个轮胎气少了它就会报警嘞。这玩意儿平时还真用不着,要是轮胎漏气了,充好气后长按那个胎压监测按钮,听到“滴”的一声就完事咯。
咱大众凌渡胎压灯复位也有讲究哈。2018 款以前嘞,先得把轮胎压力恢复到正常水平,然后启动车子,接着找到中控的那个 SET 按钮,按下去就能重新设置胎压啦。不过嘞,2019 新款大众凌渡用的是物理按键复位哦。
咱得注意哈,要是轮胎出现老化嘞,一般在胎面和胎边会有表现。轮胎磨损要是到了最低限定标记位置,甚至低于那个标记,那也得换咯。轮胎要是鼓包了,绝对不能再用咯。还有哦,根据轮胎破损深度和面积,判断是补胎还是直接换新胎。胎侧要是有裂痕,那也没啥用咯,超过一定修补次数,这轮胎强度就没法保证行车安全咯。
咱可得重视这胎压监测哈,你想想看,爆胎引起的车祸那可是很严重嘞,爆胎的好多原因都是胎压不足。这可不是吓唬人哦,咱就算不选带胎压监测的车型,也得对轮胎上心,别让人和车遭大罪。胎压高了,轮胎和地面的接触面积小,承受的压力大,抓地力也受影响。车子过沟坎颠簸路的时候,轮胎没足够空间吸收震动,不光行驶稳定性和舒适性差,对悬挂系统的冲击也大。而且高温时候爆胎的隐患也会增加嘞。