嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这大众速腾车上那胎压监测模块的安装位置。咱先瞅瞅这 ZOL 问答里咋说的哈,人家说大众速腾车有四个胎压传感器,都装在每个轮胎气门嘴后面,通过接收盒显示器集成在仪表板里头读取显示数据呢。
再瞅瞅百度知道里咋讲的,知道宝贝找不到问题了咋回事儿!人家说这传感器装在轮胎气门嘴后面,能监测胎压情况。咱天津话讲,那就是“装在轮胎气门嘴后头,能瞅着胎压咋样”。
咱接着说哈,这抖音上有个教程说,先找网关,网关是五三零尾号,可不好找,得弯腰使劲儿拔。找到网关后,把原来的七号角退出来,把免破线插头的三号角插到七号角原来的位置,十七号就插到一号角,这么一插,就接上了。能听明白不?“得先找网关,把七号角退出来,插到免破线插头的指定位置,十七号插另一个位置,就接上了,能听明白不?”
还有知乎上说,胎压参考值在燃油箱盖内侧的标签上能看到,冷态轮胎气压有规定值,行驶时会高点。咱天津话讲,就是“胎压参考值在油箱盖内侧标签上有,冷天轮胎气压有规定,跑起来会高点”。车主论坛里也讲了,新款速腾有胎压监测系统,能随时瞅着胎压情况,安全着呢。换轮胎或者充气后按个键就能重置胎压。咱天津人说话直,就是“换轮胎或者充气后,按个键就能把胎压重新弄好”。
对了,咱大众速腾的引擎盖咋打开咋关上也得知道哈。主驾车门那有个扳手,一扳就能打开引擎盖,前端正中间还有个卡子,一夹就能抬起来。发动机舱前端有个支撑杆,用左手把支撑杆插到机盖内侧对应的孔里就行。咱天津话讲,就是“主驾门那有个扳手,一扳就打开引擎盖,前端中间有个卡子,一夹就抬起来,发动机舱前端有个支撑杆,用左手插到机盖对应的孔里”。