大家好啊,今天咱来说说 CAN 总线多节点通信异常的事儿。这可不是小事儿,要是你的车出现了这个问题,那可得小心了。
首先,咱得知道 CAN 总线的物理层特征。这玩意儿就像是咱车上的“神经系统”,负责传递信号。你知道吧,CAN 收发器的作用就是把逻辑电平转换成差分信号,让信号在总线上跑得更快、更稳。
为了测试这个,咱得准备一些工具。PC 端要用 USB 转 CAN 模块,把 PC 机变成一个节点挂到 CAN 总线上。ECU 要用 MSP432 单片机,因为它的电路板没有 CAN 收发器,所以得外加一个 VP230。ARM 开发板上已经内嵌了两个 CAN 通道,收发器用 TJA1040。
问题来了,当我们把第三个节点 PC 端加上后,通信就出现异常了。节点 1 和节点 3 都能正常收发数据,但节点 2 只能收到部分数据。这是咋回事儿呢?
别担心,咱有办法解决。首先,得检查一下节点 2 的轮速传感器和信号轮,看看有没有坏了或者脏了。要是有问题,就得换新的。另外,信号轮要是受损了,就得换轴承。
还有啊,刹车系统也得好好检查一下。刹车片和刹车盘要是磨损严重,就得换新的。刹车油也得检查一下,不够了就加满。刹车油管要是漏油了,也得赶紧修好。