比亚迪宋plus高速续航里程，比亚迪宋plus高速续航里程多少

比亚迪宋 PLUS 高速续航里程大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿些，今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS 的高速续航里程是个啥情况哈。

宋 PLUS 的颜值，那叫一个巴适

3.0 设计语言，前脸设计搭配起律动式前格栅，精致得很，还霸气得很，妥妥的新能源车专属设计哟。那 LED 灯组还升级了，雾灯区域整成了犀利的锋刃状造型，转向灯都集成到大灯里头了。宽体低趴的造型设计再加上 2765mm 的超长轴距，让人一下子就想到了比亚迪汉 DM，多了那股子豪华的味道。

内饰配置，那也是相当丰富

14.68-

16.98 万元），但配置可一点都不含糊，新车全系标配

12.8 英自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像这些个玩意儿。这次试驾的高配版车型还配上了座椅通风加热功能，那驾车途中的舒适性，一下子就提起来了。

动力表现，那叫一个稳当

1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率型刀片电池比亚迪最新的三大核心技术，综合功率达 173kW。在城区低速行驶的时候，宋 PLUS DM-i 动力输出那叫一个线性直接，油门响应干脆利落得很。轻轻踩下油门，电动机就带动车辆往前跑，那顺滑的感觉，巴适得板。超车、并线的时候，深踩油门，就能明显感觉到发动机和电机共同输出的“爆发力”，嘿，那劲头儿足得很。值得一提的是，以前插混车型存在的电机和发动机衔接不顺畅的问题，在宋 PLUS DM-i 身上完全不存在了。多亏了那调控有度的 EHS 电混系统，还有工程师们对系统的精心标定，电机和发动机能够完完全全平顺地切换出力模式。尤其是在急加速工况下，燃油车降档的顿挫感那是一点儿都没有了，剩下的就只有纯电动车那畅快的加速感。

高速续航，那也是杠杠的

在高速行驶中，宋 PLUS DM-i 的底盘表现就跟一台中大型 SUV 似的，厚重的底盘搭配偏软的悬架，能把路面上的起伏轻轻松松给化解了。尤其是在通过那些个坑洼路段的时候，那感觉，稳当得很。

总结一下

总的来说哈，比亚迪宋 PLUS 不管是颜值、内饰配置还是动力表现、高速续航，那都是相当不错的。在同级别车型里，那也是有竞争力得很。咱贵州的老少爷们儿要是想买辆靠谱的车，宋 PLUS 还真值得考虑考虑哟。