嘿,咱安徽老少爷们儿们都晓得哈,比亚迪宋 plus DMI 那可是火得不得了嘞。今儿个咱就来唠唠它那个让人眼热嘞电池终身保修嘞事儿。
咱先说说哈,这比亚迪宋 plus DMI 嘞电池终身保修呐,可不是随随便便啥事儿都保哦。它有个条件嘞,就像那娶媳妇一样,得符合人家嘞要求才行嘞。比如说哈,车子不能过户给别人,不能拿去做生意当商用嘞,而且还得定期到 4S 店去保养,保养维修嘞时候还得用原厂配件嘞。要是不遵守这些规定,那可就没得保修资格喽。
另外哈,要是 12 个月里跑嘞里程超过 3 万公里,那也不行哦。要是出了事故嘞,维修嘞时候也得在 4S 店,而且用嘞配件也得是原厂嘞。这些条款听起来好像有点复杂,不过也能理解,人家厂家也是为了保证车子嘞质量和售后服务嘞质量嘛。
要是你买嘞是二手车,那可就不一样喽,只有 6 年 15 万公里嘞保修哦,电芯倒是终身保修嘞。要是不小心超过 3 万公里嘞里程,那也没得终身保修嘞资格啦。不过别担心,比亚迪还有个八年 15 万公里嘞质保政策,也能让你放心用车子嘞三电系统。
还有哦,按照用户手册规定嘞保养周期到比亚迪授权嘞服务店保养、维修,要是保养嘞时候没用纯正嘞原厂件,或者出了事故没到比亚迪授权嘞服务店维修,那也没得保修嘞哦。这就好比你自己在家乱搞,出了问题人家可不负责哈。
这系统涉及到高压安全维修保养嘞时候,或者出了事故嘞维修嘞时候,要是你随便找个维修店,用嘞不是原厂配件,那要是出了事儿,到底是车子嘞问题还是维修店嘞问题,可就说不清喽。所以嘞,人家厂家也得给自己规避些不必要嘞责任嘛。其实燃油车也是一样嘞,你在外面私自搞,出了问题人家也不认账嘞。
总的来说哈,比亚迪宋 plus DMI 嘞电池终身保修虽然有条件,但也是为了保障车主嘞利益和车子嘞质量。咱安徽老少爷们儿们在买车子嘞时候,可得把这些条款搞清楚咯,别到时候出了问题自己吃亏哈。