一般来说，它是一个与加速器集成的装置，位于制动踏板的一侧。它内部是一个精巧的滑动变阻器或者开关，主要是通过电信号将驾驶员加速的意图传递给ECU。
电子节气门控制系统主要由以下几部分组成：
1.油门踏板和踏板位移传感器：位于油门踏板内，随时监控油门踏板的位置。
2.ECU(电子控制单元)和数据总线：通过数据传输控制整个系统的运作。
3.伺服电机和节气门执行器：控制节气门的开度和速度。
4.各种传感器：包括控制系统传感器、IGT/NE传感器、速度传感器SP、节气门位置传感器TPS、压力传感器图、氧传感器OX、水温传感器CTS和温度传感器ATS。它们监测各种参数，从而确保系统的稳定运作。
其中，控制系统传感器和IGT/NE传感器主要用于控制点火正时和曲轴位置，检测活塞上止点信号点火喷油；速度传感器SP用于产生曲轴速度和旋转角度信号；节气门位置传感器TPS用于产生节气门开度和速度的信号；压力传感器图用于测量进气管中的负压，并测量燃油喷射量；氧传感器OX用于监测废气中的氧含量，从而调节空燃比；水温传感器CTS用于监测发动机水温；温度传感器ATS用于监测进气温度。这些传感器大多安装在发动机的关键部位，确保系统能够高效运行。
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