大家都知道,这汽车出了毛病可不好整,尤其是那故障码咋读可把不少人给难住咯。今儿个咱就好好唠唠咋跨线读取故障码,让咱对汽车那点事儿心里更有底儿。
咱先说说这故障码的厉害劲儿哈,它就像是汽车生病给咱留的小纸条,告诉咱哪儿不对劲了。就像那文章里说的,打开点火开关不启动,发动机 ECU 就会和各个元件啥的通个信,要是有毛病,它就赶紧把故障情况存起来,让咱赶紧去修。
现在用得最多的是 OBD 二代系统,和一代相比,故障码形式啥的都统一啦。这 OBD 系统的字母 P 代表动力传动系统,B 是车身电器,C 是底盘系统,U 呢是没定义或者网络故障。咱得明白这些个字母的意思,才能更好地读懂故障码。
故障码是由 5 位字母或者数字组成,像 P0123 这种,第一位字母表示啥系统,后面几位数字分别代表主体、子系统啥的,还有原厂代码,每个厂家设置的含义都不一样。咱得好好研究研究,才能知道具体是哪儿出毛病啦。
就像那文章里说的,有的车把点火开关放 ON 位,仪表盘上的 CHECK ENGINE 灯就会闪故障码。还有的得拆下保险盒 EFI 保险丝,拔下跨接线 1Os 才能清除故障码。咱得根据自己车的情况来操作。