安全气囊的结构与工作原理

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1没有扣多少分？安全带是驾乘人员的生命保障。如果你不系安全带，你会被检查。扣款和罚款都是小事。如果遇到交通事故，特别危险，严重威胁生命。那么不系安全带的处罚是什么呢？根据最新的交通法规，如果你不系安全带，记住以下几点或罚款。在城市快速路行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分；在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人不按规定使用安全带的，罚款50元，不扣分。在市区内驾驶限速50公里以下的机动车，不按规定使用安全带的乘客，经指出后将立即改正，并给予口头警告等。记住，罚还是扣不是主要目的。这是为了大家的生命安全。我们必须严格要求自己。2安全气囊的结构和工作原理汽车安全气囊已经成为决定汽车安全性的重要指标之一。但是很少有人知道如何维护这个生死气囊，而说到气囊的结构和性能，helliphellip就更不为人知了。安全气囊的发明如今的汽车安全气囊原型其实是美国Jhon公司制造的；Wmiddot Hetrick发明的气垫。早在1952年，他就发明了他所谓的“安全气垫”。但在当时，这种气垫只是一种纯机械机构，由于防护效果低、制造成本高、气体膨胀速度不够，并没有引起汽车厂商的重视。然而，随着六七十年代汽车制造技术的飞速发展，车速越来越快，交通事故成了令人头疼的副产品。这时，安全气囊的话题又被提起。安全气囊的结构与原理安全气囊，简称SRS，一般由碰撞传感器、电脑处理器、气体发生器和主气囊组成。用于保护驾驶员的主气囊放在方向盘内，其他气囊由于保护位置不同，安装在车内各个角落。目前有些豪华车最多配备20多个安全气囊，但是需要注意的是，一辆车的安全性是由很多方面决定的，安全气囊的数量并不是决定一辆车安全系数的唯一标准。当车辆发生碰撞时，碰撞传感器和计算机会判断碰撞强度，并及时向安全气囊发出指令。而安全气囊弹出的冲击，既能保护驾乘人员的安全，又会造成隐患，所以打开安全气囊不一定安全。而且速度越快，碰撞时间越短。一旦碰撞时间短于安全气囊的爆炸时间，安全气囊的作用就不大了。安全气囊的使用和保养一般情况下，安全气囊从出厂到报废都不需要自己保养。每次启动车辆前，仪表盘上的SRS警示灯会亮5秒左右，表示自检，电脑确认无误后警示灯会自动熄灭。如果警示灯一直闪烁，说明安全气囊系统有故障，应立即修理。另外，安全气囊在弹出的瞬间是很厉害的，所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西。而且气囊是一次性物品，弹出后需要重新安装，费用也不是不合理。可以考虑在副驾驶座空着的情况下关闭副气囊。关于安全气囊1的一些误区。不是所有的碰撞安全气囊都会打开。应该注意的是，并非所有的碰撞安全气囊都会展开。只有满足一定条件，传感器才会引爆安全气囊。比如撞击一定要在你面前，侧面撞击或者追尾的时候驾驶座的安全气囊不会爆开。2.安全气囊不能保护幼儿。目前汽车安全气囊是为成年人设计的，弹射时的巨大冲击力不仅不能保护3岁以下的儿童，还会造成严重的人身伤害。所以孩子最安全的地方应该是在后排，安全带要系好。3岁以下儿童，安全座椅要翻转。3.单靠安全气囊无法起到应有的保护作用。三点式安全带的发明和使用保护了成千上万司机的生命，即使在今天 据有关部门统计，不系安全带，仅气囊的保护率就只有18%左右，而ldquo安全带气囊。保护效果可高达60%。