别克英朗排气凸轮轴位置错误怎么办
别克英朗排气凸轮轴位置错误，咋整？
嘿，咱北京爷们儿北京妞儿们！今儿个咱唠唠这别克英朗排气凸轮轴位置出错的事儿哈。
咱先说说这故障码 P0011 进气凸轮轴位置系统性能是咋回事儿。这玩意儿啊，就好比咱车的一个小机灵鬼儿，它要是出问题了，那车就不得劲儿啦。可能是轮速传感器或者信号轮出毛病了，要不就是脏了，得好好瞅瞅。
那这排气凸轮轴位置错误咋解决呢？咱得先检查检查机油，看看够不够，要是不够可得赶紧加。还有气门正时，可别差了齿儿。线路也得查查，别整出啥幺蛾子。
哎呀，这发动机机油压力也得注意哇！别克英朗这发动机的机油压力检测口在汽缸盖上呢，怠速的时候机油温度得八十度以上，压力得一百三十千帕以上才行，要是低于这个数，那进气凸轮轴位置执行器就该响啦，故障码也得跟着来。
根据咱分析的原因，可能是机油散热器、滤清器堵了，机油泵、减压阀有毛病，机油流量单向阀也可能堵住了，曲轴、凸轮轴轴瓦间隙大了卸压了，活塞机油油嘴出问题了，润滑油道要是有裂缝那就更完犊子啦。
咱北京人说话就得实实在在，遇到这事儿别慌神儿，一步一步来检查，该换的换，该修的修，保准咱的别克英朗能恢复雄风，继续在路上撒欢儿跑！
故障排查大作战
咱得先瞅瞅这发动机机油够不够哇，别到时候没油了车还动弹不了。气门正时也得调调，差了齿儿可不行。
从进气凸轮轴位置执行器电磁阀到发动机控制模块的线路可得好好查查，别整出啥接触不良的事儿。
检测进气凸轮轴位置执行器电磁阀电阻，要是不在正常范围内，那指定有问题。
启动发动机，看看进气凸轮轴位置执行器电磁阀 2 号端子的信号波形，和排气凸轮轴位置执行器电磁阀的信号波形对比对比，找找毛病。
这进、排气凸轮轴位置执行器电磁阀要是一样，咱还可以互换试试，看看故障会不会跟着跑。
哎呀，要是以上这些都检查了没啥问题，那咱就得重点瞅瞅机油压力啦！别克英朗这发动机的机油压力检测口在汽缸盖上呢，怠速的时候机油温度得八十度以上，压力得一百三十千帕以上才行，要是低于这个数，那进气凸轮轴位置执行器就该响啦，故障码也得跟着来。
根据咱分析的原因，可能是机油散热器、滤清器堵了，机油泵、减压阀有毛病，机油流量单向阀也可能堵住了，曲轴、凸轮轴轴瓦间隙大了卸压了，活塞机油油嘴出问题了，润滑油道要是有裂缝那就更完犊子啦。
咱北京人干活就得仔细，一点一点排查，别放过任何一个可能的问题，保准能把这别克英朗给整明白咯！
解决之道
要是机油不够，赶紧加哇！气门正时不对，赶紧调调。
线路有问题，赶紧修好。
电磁阀电阻不正常，该换就换。
信号波形有异常，找找原因。
机油压力低，那就按照咱分析的原因一个个排查，该疏通的疏通，该换零件的换零件。
咱北京人办事儿就得有股子劲儿，别轻易放弃，把这别克英朗的毛病给它治好咯，让它继续在咱北京的马路上撒欢儿跑！
