嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这别克英朗的变速箱油咋事儿。
咱都知道哈,这变速箱油就好比车的“血液”,老关键了。它能起到润滑、散热、清洁啥的作用,要是变速箱油不行了,那车可就得出毛病。
咱先说说这换法儿哈。有三种呢,第一种是重力换,就跟倒机油似的,把旧油放出来。这招简单,不过不太彻底,油底壳那些旮旯里的油可能留不净。第二种是循环机换,用个机器把新油往里怼,能把油路洗得挺干净。第三种是拆油底壳换,那就更彻底了,能把油滤啥的都整干净。
咱再说说这换油的周期哈。别克英朗的变速箱油一般是 6 万公里换一次,不过也得看具体情况,要是开车路况不好啥的,可能就得提前换。
咱东北人讲话,那变速箱油得选个靠谱的牌子。别克英朗用的是上海通用的自动变速箱油 Dexron VI 和手动变速箱油 MTF GS 75W-90,这牌子咱得认。别整那些乱七八糟的,不然车出毛病了,你哭都找不着调儿。
要是变速箱油变质了,那可有症状哈。比如说车开起来打滑,没劲,还顿挫,这可能就是油不行了。再有就是漏油,密封啥的不好了。还有异响,里面有碎末啥的。仪表盘上要是出变速箱高温警告,那也得注意,可能油太脏了。要是车熄火,没准儿就是电磁阀啥的元件让变质的油给闹的。
咱东北人办事儿就得仔细。检查变速箱油的时候,得从加油口塞那个孔瞅瞅油位,别着忙发动车。油要是加得正好,那能溢出来就说明没啥事儿。要是发现油位低了,那就赶紧从加油口往里加,加完拧紧螺丝。为了更准确,先发动车,踩刹车,把挡挂来挂去的,然后再挂回驻车挡,让发动机转一会儿,等变速箱油温度合适了再检查。要是不放心,就把那个油位设置螺塞拆下来瞅瞅。