咱河南话讲,这后氧传感器要是坏了,可了不得!它就跟咱汽车的“小妖精”似的,专门给咱汽车“治病”。
这后氧传感器啊,主要是检测三元催化器转换后的氧含量信号,然后把这个信号传给汽车的“大脑”——ECU。ECU 收到这个信号后,会跟前面的氧传感器的信号做个对比,要是两个信号差不多,那就说明三元催化器工作正常;要是不一样,那就说明三元催化器可能出问题了。
要是后氧传感器坏了,ECU 就会发现这个“小妖精”不干活了,就会给汽车一个“小罚单”,也就是故障码。这个故障码就跟咱去医院看病的“诊断证明”一样,能告诉咱汽车的“医生”——修理工,汽车到底是哪儿出了问题。
后氧传感器坏了,汽车会有啥症状呢?其实啊,最明显的就是汽车的“仪表盘医生”——故障灯,会亮起一个“小灯笼”,告诉你汽车的“小妖精”生病了。
后氧传感器坏了,对汽车的影响可不小啊!它会让汽车的“大脑”ECU 无法准确判断三元催化器的工作情况,这样一来,汽车的尾气排放就可能超标,不仅会污染环境,还可能让你的汽车“心脏”——发动机受到损害。所以啊,要是发现后氧传感器坏了,一定要赶紧去修理,不然你的汽车可能会“生病”哦!