后氧传感器故障那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠这后氧传感器的毛病事儿。大伙都晓得汽车上有两个氧传感器，前面那个叫 1 号氧传感器（上游氧传感器），后面那个叫 2 号氧传感器（下游氧传感器）。后氧传感器要是坏咯，不光故障灯亮堂堂，还会输出些故障码呢，像啥 P0136、P0137、P0138、P0140、P2270 还有 P2271 这些个码子。

后氧传感器的工作原理和构造

后氧传感器的构造可不简单嘞，它由二氧化锆元件、外壳、铂电极还有加热器等组成。发动机工作的时候，它里头跟大气通着气，外头跟尾气打着交道。当内外两边氧气浓度不一样的时候，温度一到 300 多度，大气里带负电荷的氧离子就往尾气那边跑，在铂电极上就产生电压咯。

后氧传感器坏了的常见毛病

哟呵，后氧传感器坏咯有好些个常见毛病呢。有的车主图便宜，老去那些小地方加油，加的油质量有问题，就容易把传感器里头给腐蚀咯，堵住基准侧和排气侧之间氧离子的流动，传感器就失效咯。还有哇，不少车主晓得车子开段时间要清洗节气门，节气门脏，这氧传感器也受积碳影响，要是外面有积碳或者机油，里头进了油污灰尘啥的，内外两侧氧离子流动也受影响。再有就是传感器的加热器坏咯，发动机 ECU 就会输出故障码。

后氧传感器的检修方法

后氧传感器电路图咱也瞅瞅哈，知道传感器 1 号和 2 号端子是加热器端子，2 号角是+B 端子，通过主继电器来 12 伏电压，1 号端子通过 ECU 控制负极搭铁。3 号端子是信号端，4 号端子搭铁。外面还有屏蔽线，能屏蔽外界信号干扰。从这图上咱就能看出咋检修后氧传感器咯。