嘿,咱河南老乡们都知道不,这比亚迪宋 PLUS DM-i 可火了一把呀!今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 的百公里油耗到底咋回事儿。
43.04%,厉害得很呐!
咱都关心这车子在电量低的时候油耗咋样。这次试驾的比亚迪宋 PLUS DM-i 呀,SOC 都处于 25%的馈电状态,那可是能真正测出它的油耗表现嘞。根据以往的经验,B 级插混 SUV 在馈电状态下行驶,日常市区工况都能达到 12L/百公里呢,咱就等着看比亚迪宋 PLUS DM-i 能有啥惊喜表现。随车工作人员还特意强调,让咱正常开别关空调别压着,看来对这油耗表现信心十足呀!
咱再来瞅瞅这试驾的感受。这电机升级后的比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版,动力那是相当充沛。起步阶段电机驱动,动力平顺细腻,车速到 80km/h-100km/h 时还感觉动力储备充足,深踩油门动力就源源不断。高速公路行驶 HEV 模式下,发动机无感介入,速度达到 100km/h 动力依旧随叫随到。山路弯道行驶,转向清晰、侧向支撑力好,动力储备强得很。噪音控制也不错,市区高速都有不错的静谧性。
这比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版还提供了 ECO、NORMAL、SPORT 三个驾驶模式,外加雪地模式等,满足不同路况的需求。而且 150KM 旗舰 PLUS、150KM 旗舰 PLUS 5G 两款车型还配备了 FSD 频率可变阻尼减振器,悬架形式前麦弗逊后多连杆,舒适又兼顾支撑。这配置,那叫一个贴心!